Cuprins: Modele până la 8/93 ↳ Modele din 9/93 ↳
Este necesar să eliminați aerul din sistemul de alimentare de fiecare dată când combustibilul din rezervor este consumat complet sau sunt înlocuite părți ale sistemului de combustibil.
Asigurați-vă că motorina nu intră în contact cu furtunurile de răcire. Dacă este necesar, curățați furtunurile imediat. Furtunurile expuse combustibilului trebuie înlocuite. Când lucrați cu sistemul de injecție, mențineți curățenia, vezi p. 54.
Puneți un recipient sub filtrul de combustibil pentru a prinde orice motorină vărsată.
Modele până la 8/93
Deșurubați săgeata mânerului de pe tija pompei de combustibil manuală. Aerisiți sistemul de alimentare până când combustibilul iese prin orificiul de evacuare fără bule de aer.
Cu tija pompei de mână apăsată, strângeți dopul de purjare a aerului. Strângeți ferm mânerul tijei pompei manuale de combustibil.
Modele din 9/93
La conducta de combustibil de ieșire a filtrului, deșurubați dopul de aerisire "1" 2-3 ture.
Apăsați și eliberați butonul pompei manuale de combustibil până când combustibilul fără bule de aer începe să iasă prin orificiul de aerisire. Strângeți dopul de aerisire.
Dacă motorul nu pornește din cauza pungilor de aer din conductele de înaltă presiune, este necesar să slăbiți piulițele de îmbinare de la injectoarele cilindrilor 1 și 2 și să porniți demarorul până când combustibilul începe să curgă din conductele de combustibil. După aceasta, strângeți piulițele de îmbinare și porniți din nou motorul.
Postarea originală se află pe portalul web: www.FordBook.ru