Obsah: Modely do 8/93 ↳ Modely z 9/93 ↳
Pri každom úplnom spotrebovaní paliva z nádrže alebo výmene častí palivového systému je potrebné odstrániť vzduch z palivového systému.
Dbajte na to, aby sa motorová nafta nedostala do kontaktu s hadicami chladiacej kvapaliny. V prípade potreby ihneď vyčistite hadice. Hadice vystavené pôsobeniu paliva sa musia vymeniť. Pri práci so vstrekovacím systémom udržujte čistotu, pozri str. 54.
Pod palivový filter umiestnite nádobu na zachytenie rozliatej motorovej nafty.
Modely do 8/93
Odskrutkujte šípku rukoväte na tyči manuálneho palivového čerpadla. Odvzdušňujte palivový systém, kým palivo nevyteká cez odvzdušňovací otvor bez vzduchových bublín.
So stlačenou tyčou ručnej pumpy utiahnite odvzdušňovaciu zátku. Pevne utiahnite rukoväť tyče manuálneho palivového čerpadla.
Modely z 9/93
Na výstupnom palivovom potrubí filtra odskrutkujte odvzdušňovaciu zátku "1" o 2-3 otáčky.
Stlačte a uvoľnite tlačidlo manuálneho palivového čerpadla, kým cez otvor na odvzdušnenie nezačne vychádzať palivo bez vzduchových bublín. Utiahnite odvzdušňovaciu zátku.
Ak motor nenaštartuje z dôvodu vzduchových vreciek vo vysokotlakovom potrubí, je potrebné povoliť prevlečné matice na vstrekovačoch valcov 1 a 2 a zapnúť štartér, kým nezačne z palivových potrubí vytekať palivo. Potom utiahnite spojovacie matice a znova naštartujte motor.
[Pre podrobnosti, navštívte webovú stránku: FORDBOOK.ru]