Tartalomjegyzék: Modellek 8/93-ig ↳ Modellek 9/93-tól ↳
Minden alkalommal el kell távolítani a levegőt az üzemanyagrendszerből, amikor a tartályból származó üzemanyag teljesen elfogy, vagy az üzemanyagrendszer egyes részeit kicserélik.
Ügyeljen arra, hogy a dízel üzemanyag ne érintkezzen a hűtőfolyadék tömlőkkel. Ha szükséges, azonnal tisztítsa meg a tömlőket. Az üzemanyagnak kitett tömlőket ki kell cserélni. A befecskendező rendszerrel végzett munka során ügyeljen a tisztaságra, lásd p. 54.
Helyezzen egy tartályt az üzemanyagszűrő alá, hogy felfogja a kiömlött gázolajat.
Modellek 8/93-ig
Csavarja ki a fogantyú nyilat a kézi üzemanyag-szivattyú rúdon. Légtelenítse az üzemanyagrendszert, amíg az üzemanyag a légtelenítő lyukon keresztül légbuborékok nélkül távozik.
A kézi szivattyú rúdját lenyomva húzza meg a légtelenítő dugót. Húzza meg erősen a kézi üzemanyag-szivattyú rúdjának fogantyúját.
Modellek 9/93-tól
A szűrő kimeneti üzemanyagvezetékénél csavarja ki az "1" légtelenítő dugót 2-3 fordulattal.
Nyomja meg és engedje fel a kézi tüzelőanyag-szivattyú gombot, amíg a légbuborékok nélküli üzemanyag elkezd kilépni a légtelenítő nyíláson keresztül. Húzza meg a légtelenítő dugót.
Ha a motor nem indul be a nagynyomású csövekben lévő légzsákok miatt, meg kell lazítani az 1-es és 2-es henger befecskendezőin lévő hollandi anyákat, és addig kell bekapcsolni az önindítót, amíg az üzemanyag el nem kezd folyni az üzemanyagcsövekből. Ezt követően húzza meg a hollandi anyákat, és indítsa újra a motort.
(Az eredeti cikk itt található:: FORDBOOK.ru)