Általános információk a turbófeltöltőről

Dízelmotorok 68 kW (92 LE) és 85 kW (115 LE) turbófeltöltővel felszerelt. A turbófeltöltőben egy tengelyen két kerék, a turbina és a kompresszor található, amelyek egymástól elválasztott házakban helyezkednek el. A kipufogógázokat a turbinakerék meghajtására használják. 120 000-es fordulatszámra gyorsítják fel a turbófeltöltő rotorját. Mivel a kerekek közös rotorral rendelkeznek, a kompresszorkerék azonos sebességgel forog, és friss levegőt pumpál a motor hengereibe.

A meglévő motorokban a magas töltési tényezőnek köszönhetően akár 100%-os teljesítménynövekedés is megvalósítható, emellett a nyomaték is megnő. A teljesítmény növekedése többek között a töltőnyomástól is függ, amely személygépkocsi-motoroknál 0,4-0,8 bar (teljes feltöltési nyomás kb. 1,8 bar). Ha a töltőnyomás a gyári beállítás fölé emelkedik, a turbófeltöltőben lévő bypass szelep kinyílik és a nyomás csökken.

A turbófeltöltő rendkívül pontosan gyártott egység. Ezért javítás esetén ajánlatos szakemberhez fordulni. Általános szabály, hogy hiba esetén a turbófeltöltőt szerelvényként cserélik ki.