Opće informacije o turbopunjaču (Scorpio 2)

Dizelski motori od 68 kW (92 KS) i 85 kW (115 KS) opremljeni su turbopunjačem. Kod turbopunjača postoje dva kotača na jednoj osovini, turbina i kompresor, koji se nalaze u kućištima odvojenim jedan od drugog. Za pogon turbinskog kotača koriste se ispušni plinovi. Oni ubrzavaju rotor turbopunjača do brzine vrtnje od 120 000 1/min. Budući da kotači imaju zajednički rotor, kotač kompresora se okreće istom brzinom i pumpa svježi zrak u cilindre motora.

Zahvaljujući visokom faktoru punjenja, povećanje snage do 100% može se postići u postojećim motorima, a povećava se i okretni moment. Povećanje snage ovisi, među ostalim čimbenicima, o tlaku prednabijanja, koji za motore osobnih automobila iznosi 0,4-0,8 bara (ukupni tlak prednabijanja je približno 1,8 bara). Ako tlak prednabijanja postane viši od tvornički podešene vrijednosti, otvara se premosni ventil u turbopunjaču i tlak se smanjuje.

Turbopunjač je izuzetno precizno izrađena jedinica. Stoga se u slučaju popravka preporuča kontaktirati stručnjaka. U pravilu, ako se pojavi kvar, turbopunjač se mijenja kao sklop.