Modeli do 8/93
Napomena: na modelima s 9/93, povećanje brzine radilice u praznom hodu provodi elektronička upravljačka jedinica, tako da nema potrebe za ručnim podešavanjem. U modelima ranije proizvodnje, termoelement koji se nalazi u glavi cilindra, ovisno o temperaturi rashladne tekućine, djeluje preko poluge potiska upravljačke poluge pumpe za ubrizgavanje i time, s hladnim motorom, osigurava povećanje brzine vrtnje radilice u praznom hodu. Zahvaljujući tome, brže se postiže radna temperatura motora i poboljšavaju se njegove dinamičke kvalitete.
Demontaža
Otpustite nazuvicu šipke -mala strelica- i odvojite pogonsku šipku od upravljačke poluge.
Odvijte termoelement zajedno sa šipkom iz glave cilindra.
Montaža
Ugradite termoelement sa šipkom opremljenom novim bakrenim O-prstenom u glavu cilindra.
Zagrijte motor na radnu temperaturu (temperatura rashladnog sredstva treba biti približno +90°C).
Postavite upravljačku polugu u položaj O, pričvrstite šipku i zavrnite nazuvicu šipke.
Objesite šipku na protuoslonac i upotrijebite vijak za podešavanje i sigurnosnu maticu - velika strelica na slici S/23C/32d- za podešavanje tako da postoji razmak od približno 2 mm između nastavka šipke i upravljačke poluge.
Izvorna verzija može se pronaći na web stranici FordBook.ru