Модели до 8/93г
Забележка: при моделите с 9/93 увеличаването на скоростта на коляновия вал на празен ход се извършва от електронния блок за управление, така че няма нужда от ръчна настройка. В моделите от по-ранно производство термоелементът, разположен в главата на цилиндъра, в зависимост от температурата на охлаждащата течност, действа чрез лоста за натискане на лоста за управление на инжекционната помпа и по този начин при студен двигател осигурява увеличаване на скоростта на въртене на коляновия вал на празен ход. Благодарение на това по-бързо се достига работната температура на двигателя и се подобряват динамичните му качества.
Премахване
Разхлабете нипела на пръта -малка стрелка- и разкачете задвижващия прът от лоста за управление.
Развийте термодвойката заедно с пръта от главата на цилиндъра.
Монтиране
Монтирайте термодвойка с прът, оборудван с нов меден О-пръстен в главата на цилиндъра.
Загрейте двигателя до работна температура (температурата на охлаждащата течност трябва да бъде приблизително +90°C).
Поставете лоста за управление в позиция O, прикрепете пръта и завинтете нипела на пръта.
Закачете пръта на насрещната опора и използвайте регулиращия болт и контрагайката - голямата стрелка на фигура S/23C/32d-, за да регулирате така, че да има разстояние от приблизително 2 mm между нипела на пръта и контролния лост.