Изпускане на въздух от горивната система

Необходимо е да се отстранява въздух от горивната система всеки път, когато горивото от резервоара е напълно изразходвано или са сменени частите на горивната система.

Уверете се, че дизеловото гориво не попада върху маркучите на охлаждащата течност. Ако е необходимо, незабавно почистете маркучите. Маркучите, изложени на гориво, трябва да се сменят. Поддържайте чистота, когато работите по системата за впръскване, вижте стр. 54.

Поставете контейнер под горивния филтър, за да съберете разлятото дизелово гориво.

Модели до 8/93

Развийте копчето -стрелка- за ръчната горивна помпа. Обезвъздушете горивната система, докато горивото излезе от отвора за обезвъздушаване без въздушни мехурчета.

С натиснат прът на ръчната помпа завийте пробката за обезвъздушаване. Затегнете здраво дръжката на пръта на ръчната горивна помпа.

Модели от 9/93

Разхлабете пробката за обезвъздушаване -1- на изходната тръба за гориво на филтъра с 2-3 оборота.

Натиснете и отпуснете бутона на ръчната горивна помпа, докато през отвора за обезвъздушаване излезе гориво без въздушни мехурчета. Затворете щепсела на вентилационния отвор.

Ако двигателят не стартира поради наличието на въздушни джобове в тръбопроводите за високо налягане, разхлабете съединителните гайки на инжекторите на цилиндри 1 и 2 и включете стартера, докато горивото започне да тече от тръбопроводите за гориво. След това затегнете гайките и стартирайте двигателя отново.