Уверете се, че дизеловото гориво не влиза в контакт с маркучите на охлаждащата течност. Ако попадне върху маркучите, те трябва да бъдат почистени незабавно. При извършване на работа по горивната система трябва да се спазва изключителна чистота, виж клауза 5.1.
Задействайте ръчната помпа "1" върху корпуса на филтъра, докато почувствате голямо съпротивление.
Стартирайте двигателя и го пуснете, докато целият останал въздух се отстрани от горивната система. Ако имате проблеми със стартирането на двигателя, проверете дали се подава гориво към дюзите; на две дюзи, развийте съединителните гайки и стартирайте двигателя без предварително загряване, докато горивото излезе върху съединителните гайки. Затегнете съединителните гайки с въртящ момент от 20 Nm, стартирайте двигателя според инструкциите.
Ако предприетите мерки за отстраняване на въздуха не са достатъчни, тогава:
Разхлабете всички съединителни гайки на дюзите. Завъртете двигателя, докато изтече гориво. Накрая затегнете съединителните гайки до 20 Nm. Ако има течове, затегнете ги до 25 Nm. В резултат на това се гарантира бързо отстраняване на въздуха.