Прасачыць за тым, каб дызельнае паліва не патрапіла на шлангі астуджальнай вадкасці. Пры неабходнасці шлангі неадкладна ачысціць. Падвергнутыя ўздзеянню паліва шлангі неабходна замяніць. Пры працах з сістэмай упырсквання выконваць чысціню, гл. с. 54.
Паставіць пад паліўны фільтр ёмістасць для збору які выліваецца дызельнага паліва.
Мадэлі да 8/93
Адкруціць ручку -стрэлка-штока ручной паліўнай помпы. Прапампоўваць паліўную сістэму датуль, пакуль праз адтуліну для выдалення паветра не пачне выступаць паліва без бурбалак паветра.
Пры націснутым штоку ручной помпы загарнуць корак адтуліны для выдалення паветра. Ручку штока ручной паліўнай помпы трывала загарнуць.
Мадэлі з 9/93
У выходнага паліваправода фільтра на 2-3 абарачэння адкруціць корак адтуліны для выдалення паветра -1-.
Кнопку ручной паліўнай помпы націскаць і адпускаць датуль, пакуль праз адтуліну для выдалення паветра не пачне выступаць паліва без бурбалак паветра. Корак адтуліны для выдалення паветра загарнуць.
Калі рухавік не запускаецца з-за наяўнасці паветраных коркаў у трубаправодах высокага ціску, неабходна адпусціць накідныя гайкі ў фарсунак цыліндраў 1 і 2 і ўлучыць стартар, пакуль з топливопроводов не пачне выцякаць паліва. Пасля гэтага накідныя гайкі зацягнуць і зноў запускаць рухавік.
Каментары наведвальнікаў