Дызельныя рухавікі без наддува і з турбанаддувам да 8/93
Прывад клапанаў ажыццяўляецца ад размешчанага ўзбоч блок-картэра размеркавальнага вала праз штангі штурхачоў і каромысла. Зазоры ў прывадзе клапанаў наладжваюцца рэгулявальнымі нітамі, размешчанымі ў каромыслах, і павінны правярацца і пры неабходнасці рэгулявацца ў рамках тэхнічнага абслугоўвання, а таксама пры ўзнікненні шумоў з зоны клапанаў і пасля рамонту рухавіка. Прывад ТНВД размеркавальнага тыпу ажыццяўляецца той жа мэтай, што і прывад размеркавальнага вала.
Дызельны рухавік з турбанаддувам з 9/93
Адметнай прыкметай гэтага рухавіка з'яўляецца наяўнасць чатырох індывідуальных галовак цыліндраў. У адрозненне ад рухавікоў звычайнай канструкцыі гэты рухавік забяспечаны мокрымі ўтулкамі цыліндраў, якія могуць замяняцца па асобнасці. Прывад размеркавальнага вала з ніжнім размяшчэннем. ТНВД размеркавальнага тыпу, алейнай помпы і вакуумнай помпы сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў (ОГ) ажыццяўляецца праз цыліндрычную зубчастую перадачу. Прывад клапанаў забяспечаны гідраўлічнымі ролікавымі штурхачамі. Рэгуляванне кута апярэджання ўпырсквання паліва і сістэмы рэцыркуляцыі ОГ ажыццяўляецца сістэмай кіравання рухавіка.
Каментары наведвальнікаў