Оглавление: Модели до 8/93 ↳ Модели с 9/93 ↳
Удалять воздух из топливной системы необходимо каждый раз, когда топливо из бака расходовалось полностью или заменялись детали топливной системы.
Проследить за тем, чтобы дизельное топливо не попало на шланги охлаждающей жидкости. При необходимости шланги безотлагательно очистить. Подвергнутые воздействию топлива шланги необходимо заменить. При работах с системой впрыскивания соблюдать чистоту, см. с. 54.
Поставить под топливный фильтр емкость для сбора выливающегося дизельного топлива.
Модели до 8/93
Отвернуть ручку «стрелка» штока ручного топливного насоса. Прокачивать топливную систему до тех пор, пока через отверстие для удаления воздуха не начнет выступать топливо без пузырей воздуха.
При нажатом штоке ручного насоса завернуть пробку отверстия для удаления воздуха. Ручку штока ручного топливного насоса прочно завернуть.
Модели с 9/93
У выходного топливопровода фильтра на 2-3 оборота отвернуть пробку отверстия для удаления воздуха «1».
Кнопку ручного топливного насоса нажимать и отпускать до тех пор, пока через отверстие для удаления воздуха не начнет выступать топливо без пузырей воздуха. Пробку отверстия для удаления воздуха завернуть.
Если двигатель не запускается из-за наличия воздушных пробок в трубопроводах высокого давления, необходимо отпустить накидные гайки у форсунок цилиндров 1 и 2 и включить стартер, пока из топливопроводов не начнет вытекать топливо. После этого накидные гайки затянуть и снова запускать двигатель.