Проверка на парното, демонтаж и монтаж на подгревни свещи (Scorpio 2)

Ако възникнат затруднения при стартиране на двигателя със стартера, първо трябва да проверите компресията на двигателя. Ако компресията е твърде ниска, двигателят няма да стартира при ниски температури на околната среда. Очертано измерване на компресията нас. 28.

Проверка на захранването

Свържете тестовата помпа между подгревната свещ на цилиндър 4 и масата на автомобила.

Завъртете ключа за запалване в положение II. В същото време контролната лампа трябва да светне. Ако предупредителната лампа не свети, проверете електрическото окабеляване, като използвате електрическата схема.

Внимание: Не оставяйте ключа в ключа за запалване в позиция II за повече от 15 секунди.

Проверка на подгревните свещи

Изключете заземяващия проводник (-) на батерията.

Внимание: Изключването на батерията ще изтрие съдържанието на електронните устройства за съхранение, като кодове за грешки на двигателя или радио кодове. Преди да изключите, прочетете също инструкциите в главата "Сваляне и поставяне на батерията".

Отстранете пластмасовите капачки от подгревните свещи.

Развийте електрическия проводник от подгревните свещи.

Свържете омметър към всяка подгревна свещ последователно и проверете дали има електрическа верига между контакта на подгревната свещ и цилиндровия блок.

Ако няма електрическа верига, подгревната свещ е дефектна и трябва да се смени.

Отстранете дефектната свещ Завийте нова подгревна свещ в главата на цилиндъра и я затегнете с въртящ момент от 40 Nm.

Внимание: Не превишавайте момента на затягане, в противен случай щифтът на подгревната свещ ще се повреди, което ще доведе до преждевременната му повреда. Уверете се, че маслото или горивото не влизат в контакт с подгревните свещи. Ако откриете подгревни свещи с изгорял щифт, следвайте инструкциите по-долу.

Завийте електрическия проводник към подгревните свещи с гайки.

Внимание: Ако не се открие неизправност и двигателят стартира лошо, трябва да проверите подгревните свещи по време на фазата на загряване. За да направите това, извадете инжекторите и през отворите наблюдавайте нагряването на подгревните свещи.

Поставете пластмасови капачки на подгревните свещи.



Свържете заземяващия проводник (-) на батерията.

Ако е възможно, настройте часовника и също така въведете кода, за да защитите радиото от кражба.

Подгревни свещи с изгорял щифт

Много често изгарянето на щифта на подгревната свещ е следствие от неизправност на инжекторните дюзи. Този вид щети не могат да бъдат приписани на недостатъците на свещите.



Ако при възникване на рекламация се открие такава "стрелка" на подгревна свещ, тогава не е достатъчно просто да я смените. Необходимо е да се проверят инжекторите за начално налягане на впръскване и течове (работа в сервиза).

[Оригиналният източник на публикацията е на уебсайта: fordbook]