Проверка на отоплителната система, премахване и поставяне на подгревни свещи

Ако имате затруднения при стартиране на двигателя със стартер, първо трябва да проверите компресията на двигателя. Ако компресията е твърде ниска, двигателят няма да стартира при ниски температури на околната среда. Измерването на компресията е очертано на на стр. 28.

Проверка на захранването

Свържете пробната помпа между подгревната свещ на цилиндър 4 и масата на автомобила.

Завъртете ключа за запалване в положение II. В същото време контролната лампа трябва да светне. Ако контролната лампа не свети, използвайте електрическата схема, за да проверите окабеляването.

Внимание: Не оставяйте ключа в контакта за запалване в позиция II за повече от 15 секунди.

Проверка на подгревни свещи

Изключете заземяващия проводник (-) на батерията.

Внимание: Изключването на батерията изтрива съдържанието на устройствата с електронна памет, като кодове за неизправности на двигателя или радиокодове. Преди да изключите, прочетете също инструкциите в глава "Премахване и поставяне на батерията".

Отстранете пластмасовите капачки от подгревните свещи.


Развийте закрепването на електрическия проводник към подгревните свещи.

Свържете омметър към всяка подгревна свещ последователно и проверете дали има електрическа верига между контакта на подгревната свещ и цилиндровия блок.

Ако няма електрическа верига, подгревната свещ е дефектна и трябва да се смени.

Отстранете дефектната свещ Завийте новата подгревна свещ в главата на цилиндъра и я затегнете до 40 Nm.

Внимание: Не затягайте прекалено много, в противен случай щифтът на подгревната свещ ще се повреди, което ще доведе до преждевременна повреда. Уверете се, че масло или гориво не попада върху подгревните свещи. Ако откриете подгревни свещи с изгорял щифт, следвайте инструкциите по-долу.

Завийте електрическия проводник към подгревните свещи с гайки.

Внимание: Ако не се открие грешка и двигателят не стартира добре, подгревните свещи трябва да се проверят по време на фазата на загряване. За да направите това, извадете дюзите и наблюдавайте нагряването на подгревните свещи през отворите.

Поставете пластмасовите капачки на подгревните свещи.

Свържете заземяващия проводник (-) на батерията.

Ако е възможно, настройте часовника и въведете кода против кражба на радиото.

Подгревни свещи с изгорял щифт

Много често изгарянето на щифта на подгревната свещ е резултат от неизправност на инжекторните дюзи. Този вид щети не могат да бъдат приписани на недостатъците на свещите.



Ако такава подгревна свещ -стрелка- бъде открита в случай на рекламация, не е достатъчно просто да я смените. Необходимо е да се проверят инжекторите за начално налягане и херметичност (работа STO).