Kontrola instalacji grzewczej, demontaż i montaż świec żarowych (Scorpio 2)

Jeżeli przy uruchomieniu silnika za pomocą rozrusznika pojawią się trudności, należy w pierwszej kolejności sprawdzić kompresję silnika. Jeżeli stopień sprężania jest zbyt niski, silnik nie uruchomi się przy niskich temperaturach otoczenia. Opisano pomiar kompresji nas. 28.

Sprawdzanie zasilacza

Podłącz pompę testową pomiędzy świecą żarową cylindra 4 a masą pojazdu.

Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji II. Jednocześnie powinna zaświecić się lampka kontrolna. Jeśli lampka ostrzegawcza nie zaświeci się, sprawdź okablowanie elektryczne, korzystając ze schematu połączeń.

Uwaga: Nie zostawiaj kluczyka w stacyjce w położeniu II na dłużej niż 15 sekund.

Sprawdzanie świec żarowych

Odłączyć przewód uziemiający (-) akumulatora.

Uwaga: Odłączenie akumulatora spowoduje usunięcie zawartości elektronicznych nośników danych, np. kodów usterek silnika lub kodów radiowych. Przed odłączeniem przeczytaj także instrukcje zawarte w rozdziale "Wyjmowanie i instalowanie akumulatora".

Zdejmij plastikowe nakładki ze świec żarowych.



Odkręcić przewód elektryczny od świec żarowych.

Podłącz omomierz kolejno do każdej świecy żarowej i sprawdź, czy pomiędzy stykiem świecy żarowej a blokiem cylindrów istnieje obwód elektryczny.

Jeśli nie ma obwodu elektrycznego, świeca żarowa jest uszkodzona i należy ją wymienić.

Wymontuj uszkodzoną świecę zapłonową. Wkręć nową świecę żarową do głowicy cylindrów i dokręć momentem obrotowym 40 Nm.

Uwaga: Nie przekraczać momentu dokręcania, w przeciwnym razie nastąpi uszkodzenie sworznia świecy żarowej, co doprowadzi do jej przedwczesnej awarii. Upewnij się, że żaden olej ani paliwo nie ma kontaktu ze świecami żarowymi. Jeśli znajdziesz świece żarowe z wypalonym trzpieniem, postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami.

Przykręć przewód elektryczny do świec żarowych za pomocą nakrętek.

Uwaga: Jeżeli nie zostanie wykryta żadna usterka i silnik nie uruchamia się prawidłowo, należy sprawdzić świece żarowe w fazie rozgrzewania. W tym celu należy wyjąć wtryskiwacze i przez otwory obserwować nagrzewanie się świec żarowych.

Załóż plastikowe nakładki na świece żarowe.

Podłącz przewód uziemiający (-) akumulatora.

Jeśli to możliwe, ustaw zegar, a także wprowadź kod zabezpieczający radio przed kradzieżą.

Świece żarowe z spalonym trzpieniem

Bardzo często przepalenie trzpienia świecy żarowej jest konsekwencją nieprawidłowego działania dysz wtryskiwaczy. Tego rodzaju uszkodzeń nie można przypisać wadom świec.



Jeśli w trakcie reklamacji zostanie znaleziona taka "strzałka" świecy żarowej, to nie wystarczy jej wymiana. Należy sprawdzić wtryskiwacze pod kątem ciśnienia początkowego wtrysku i szczelności (praca na stacji).

(Tekst artykułu został skopiowany ze strony internetowej www.fordbook.ru)