Charakterystyka układu wtrysku oleju napędowego

            0

Specyfikacje układu wtrysku oleju napędowego



Model silnikaDo 8/93Od 9/93
Rodzaj pompy wtryskowejCAV-DPCCAV-DPCRBOSCH
Prędkość biegu jałowego, 1/min775±25875±25-
Zwiększona prędkość, 1/min900±30--
Maksymalna prędkość, 1/min4800±504800±50-
Czas opóźnienia podczas przejścia z maksymalnej prędkości do prędkości na biegu jałowym, s, nie więcej55
Rozpoczęcie podawania paliwa, mm skoku tłoka do GMP dla cylindra 12.85±0,051)0,65±0,02
Ciśnienie początku wzrostu igły dyszy opryskiwacza, bar115±5130±5 (przy wzmocnieniu); 115±5 (naturalnie zasysane)

1) Gdy tłok cylindra 1 znajduje się w GMP, obróć skalę czujnika zegarowego przemieszczenia liniowego tak, aby strzałka urządzenia wskazywała O. Gdy odległość od tłoka do GMP w momencie zbliżania się do GMP wynosi 2,85 mm, czujnik zegarowy powinien pokazywać wartość która jest na plastikowej osłonie z boku pompy wtryskowej. Aby zmierzyć przemieszczenie tłoka, zdejmij sprężynę zaworu i umieść zawór na tłoku.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra