A dízelmotor befecskendező rendszerének jellemzői (Skorpió 2)

            0

A dízelmotor befecskendező rendszer műszaki jellemzői



Motor modell8/93-ig9/93-tól
Befecskendező szivattyú típusaCAV-DPCCAV-DPCRBOSCH
Alapjárati fordulatszám, 1/perc775±25875±25-
Megnövelt forgási sebesség, 1/perc900±30--
Maximális fordulatszám, 1/perc4800±504800±50-
Késleltetési idő a maximális fordulatszámról az alapjárati fordulatszámra való áttéréskor, s, nem több55
Az üzemanyag-ellátás kezdete, a dugattyúlöket mm-e a TDC-hez az 1. hengernél2.85±0,051)0,65±0,02
Injektortű emelőnyomás, bar115±5130±5 (erősítéssel); 115±5 (természetesen szívó)

1) Ha az 1. henger dugattyúja a TDC-ben van, fordítsa el a lineáris mozgást jelző tárcsa skáláját úgy, hogy az eszköz nyila O-ra mutasson. Ha a dugattyú és a TDC közötti távolság a TDC-hez közeledve 2,85 mm, a számlapjelzőnek azt az értéket kell mutatnia, amely a befecskendező szivattyú oldalán lévő műanyag burkolaton található. A dugattyú mozgásának méréséhez távolítsa el a szeleprugót, és helyezze a szelepet a dugattyúra.

[Az eredeti cikk elérhető a weboldal: FordBook]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Fusion 
Skorpió 1 
Skorpió 2 
Sierra 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪