System podgrzewania (Scorpio 2)

Przy zimnym silniku nie jest możliwe osiągnięcie temperatury samozapłonu ze względu na sam stopień sprężania, dlatego świeży ładunek w komorze spalania musi zostać wstępnie podgrzany.

W tym celu w każdą komorę spalania wkręca się trzpień świecy żarowej. Głównymi częściami świecy żarowej jest obudowa i wciśnięty w nią trzpień grzejny. Po podaniu napięcia spirala elektryczna trzpienia grzejnego w ciągu kilku sekund nagrzewa się do temperatury ponad +850°C, dzięki czemu okres nagrzewania przed uruchomieniem silnika przez rozrusznik rzadko trwa dłużej niż 10 sekund. Gdy lampka ostrzegawcza nagrzewania wstępnego na tablicy rozdzielczej zgaśnie, można uruchomić silnik.

Pełny artykuł znajduje się w zasobie online fordbook.ru