System podgrzewania (Scorpio 2)

Przy zimnym silniku nie jest możliwe osiągnięcie temperatury samozapłonu ze względu na sam stopień sprężania, dlatego świeży ładunek w komorze spalania musi zostać wstępnie podgrzany.

W tym celu w każdą komorę spalania wkręca się trzpień świecy żarowej. Głównymi częściami świecy żarowej jest obudowa i wciśnięty w nią trzpień grzejny. Po podaniu napięcia spirala elektryczna trzpienia grzejnego w ciągu kilku sekund nagrzewa się do temperatury ponad +850°C, dzięki czemu okres nagrzewania przed uruchomieniem silnika przez rozrusznik rzadko trwa dłużej niż 10 sekund. Gdy lampka ostrzegawcza nagrzewania wstępnego na tablicy rozdzielczej zgaśnie, można uruchomić silnik.