Систем предгревања (Скорпио 2)

Код хладног мотора није могуће постићи температуру самопаљења само због степена компресије, па се свеже пуњење у комори за сагоревање мора претходно загрејати.

Да би се то урадило, у сваку комору за сагоревање се уврне иглица за грејање. Главни делови свећице су кућиште и игла за грејање утиснута у њега. Чим се примени напон, електрична спирала грејне игле се загрева на температуру од преко +850°Ц у року од неколико секунди, због чега период загревања пре него што се мотор покрене стартером ретко траје дуже од 10 секунди. Када се угаси сигнална лампица предгревања на инструмент табли, мотор се може покренути.

Оригинал се може пронаћи на наведеном ресурсу Fordbook.ru