Înlocuirea arborilor cu came

Arborele cu came se înlocuiesc în următoarele cazuri:

• presiunea din sistemul de lubrifiere a motorului a scăzut. Cauza acestei defecțiuni este adesea uzura crescută a fustelor arborelui cu came și a patului de rulmenți ai arborelui cu came din chiulasă. Când paturile și husele lor sunt uzate, capul blocului este înlocuit ca un ansamblu, deoarece paturile sunt realizate direct în corpul său;
• ciocnirea supapei la jocurile normale ale mecanismului de antrenare a supapei. Este cauzată de uzura crescută a camelor arborelui cu came din cauza utilizării uleiului de motor de calitate scăzută sau a deteriorării filtrului de ulei.

Veți avea nevoie de: aceleași instrumente ca și pentru îndepărtarea curelei de distribuție (cm. «Înlocuirea etanșărilor arborelui cu came»), precum și o cheie TORX E11, o cheie dinamometrică.



1. Scoateți capacul chiulasei (cm. «Înlocuirea garniturii capacului chiulasei»).

2. Scoateți cureaua de distribuție (cm. «Înlocuirea curelei de distribuție»).



3. După ce ați fixat arborii cu came de rotire, deșurubați șuruburile care fixează scripetele arborelui cu came..




4.... și scoateți scripetele de pe arbori.



5. Scoateți șuruburile de fixare a capacelor lagărelor arborilor cu came într-o ordine, întoarcerea prezentată în fig. 5.10…



6.... scoateți capacele, garniturile de la gâturile arborilor cu came..



7.... și scoateți arborii cu came.

Atenţie! Capacele lagărelor arborelui cu came sunt marcate cu numere de serie. Amintiți-vă sau notați locația capacelor pentru a le instala în locurile originale: capacele sunt prelucrate împreună cu chiulasa și este interzisă depersonalizarea acestora.

Notă. Înlocuiți garniturile arborelui cu came cu altele noi de fiecare dată când sunt îndepărtate.

8. Inspectați arborii cu came. Suprafețele rulmenților și camelor trebuie să fie bine lustruite și fără deteriorare. Pe suprafețele de lucru ale gâturilor nu sunt permise zgârieturi, zgârieturi, zgârieturi, învelișuri din aluminiu de la locurile rulmentului din capul blocului. Dacă există semne de gripare, supraîncălzire, zgârieturi adânci sau uzură sub formă de tăietură pe suprafețele de lucru ale camelor, înlocuiți arborii.

Atenţie! Slefuirea camelor arborelui cu came pentru a elimina uzura în trepte este interzisă, deoarece la modificarea dimensiunii profilului camei, sincronizarea supapei va fi încălcată.

9. În atelierele echipate cu scule și dispozitive speciale, puteți verifica deformarea radială a fuselor arborelui cu came. În cazul în care curățarea este mai mare de 0,02 mm sau coloanele sunt aliniate greșit, înlocuiți arborele deoarece nu poate fi îndreptat.

10. Lubrifiați paturile arborilor cu came cu ulei de motor curat și așezați arborii cu came în ele într-o astfel de poziție încât niciuna dintre came să nu se sprijine pe lama ridicătorului supapei cu partea cea mai înaltă a vârfului.

11. Lubrifiați capacele lagărelor arborelui cu came față cu material de etanșare.




12. Montați capacele lagărelor arborilor cu came și strângeți șuruburile de fixare a acestora în ordinea prezentată în fig. 5.10, în trei pași:

• Pasul 1 - Strângeți șuruburile uniform cu o jumătate de tură fiecare până când capacele rulmentului sunt în contact cu suprafețele chiulasei;
• Etapa a 2-a - strângeți șuruburile capacelor lagărelor arborelui cu came la un cuplu de 7 Nm;
• Etapa a 3-a - strângeți șuruburile capacelor lagărelor arborelui cu came cu 45°.

13. Apăsaţi garniturile de ulei ale arborelui cu came în soclurile capacelor lagărelor arborelui cu came din faţă (cm. «Înlocuirea etanșărilor arborelui cu came»).

14. Montați părțile rămase în ordinea inversă a demontării.