Vas de ulei (Escorta 5)

Demontarea

Atenţie. Operatiile de scoatere a baii de ulei, curatare a suprafetelor de împerechere si inlocuire a tigaii pot fi efectuate numai cu abilitati speciale, in caz contrar, aceasta operatie se realizeaza cel mai bine cu motorul scos din vehicul; Când instalați baia de ulei, trebuie folosită doar o garnitură nouă.

Scoateți firul de împământare din baterie. Goliți uleiul de motor, apoi curățați și remontați buşonul de golire strângându-l la cuplul specificat. Scoateți demarorul.

Scoateți capacul curelei de transmisie auxiliară. Deconectați conectorul de la senzorul de oxigen.

Deșurubați cele două piulițe care fixează țeava de evacuare pe partea din față a galeriei de evacuare, deconectați pernele de cauciuc ale întregului sistem de evacuare și scoateți sistemul de evacuare de sub mașină.

Deșurubați șuruburile care fixează tigaia de cutia de viteze.

Deșurubați treptat șuruburile care țin baia de ulei de carter, apoi folosiți o pârghie pentru a separa și scoateți vasul.

Scoateți garnitura baii de ulei.

Instalare

Curățați complet suprafețele de îmbinare ale baii de ulei și blocului cilindrilor. Montați garnitura în canelura băii de ulei (vezi Fig. 2C.45).

Dacă tigaia este instalată pe un motor instalat împreună cu o cutie de viteze într-o mașină, efectuați următoarele operații:

verificați dacă suprafețele de îmbinare ale tigaii, blocului cilindrilor și cutiei de viteze sunt absolut curate și plane. Orice garnituri găsite la scoaterea vasului trebuie reinstalate în locațiile originale.
aplicați un strat subțire de etanșare (Hylosil 102) pe suprafețele de împerechere ale blocului cilindrilor la pompa de ulei și la capacul etanșării uleiului arborelui cotit din stânga. Șuruburile de montare a tavii trebuie strânse nu mai mult de 10 minute după aplicarea sigilantului.
verificați dacă placa de legătură inferioară motor/transmisie este poziționată corect și strângeți șuruburile de fixare.
fără a muta paletul, într-o secvență diagonală de la centru la margine, strângeți șuruburile de montare a paletului la cuplul necesar.
instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Dacă tigaia este instalată pe un motor cu transmisia scoasă, urmați acești pași:

aplicați un strat subțire de etanșare (Hylosil 102) pe suprafețele de împerechere ale carterului cu pompa de ulei și pe capacul etanșării uleiului arborelui cotit din stânga. Șuruburile de fixare a tavilor trebuie strânse nu mai mult de 10 minute după aplicarea sigilantului:
folosind o unealtă adecvată, verificați dacă vasul este aliniat cu partea din față a blocului cilindrilor. Orice garnituri găsite la scoaterea vasului trebuie reinstalate în locațiile originale. Fără a muta paletul, într-o secvență diagonală de la centru la margine, strângeți șuruburile de montare a paletului la cuplul necesar;
verificați alinierea vasului cu partea frontală a blocului cilindrului și, dacă este necesar, deșurubați din nou șuruburile de montare a vasului, curățați suprafețele de îmbinare și repetați operațiunile de instalare a vasului.
dacă nu este posibilă alinierea precisă a tigaii în raport cu partea din față a blocului cilindric prin deplasarea tigaii, puteți utiliza lamele cu o grosime de 0,25 mm (marcate cu galben) sau 0,5 mm (marcate cu negru);
instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării (vezi Fig. 2C.46-2C.48).