Specificatii tehnice

Tip motor - patru cilindri cu doi arbori cu came

Cod motor:

Motoare Zetec:

• motor 1,6 dm³ - L1 E;
• motor I.8 dm³ - RDA, RQB.

Motoare Zetec-E:

• motor 1,6 dm³ - L1H, L1K;
• motor 1,8 dm³ - RKC

Volumul de lucru:

• motor 1,6 in.³ - 1597 cm³;
• motor 1,8 inchi³ - 1796 cm³.

Diametrul cilindrului:

• motor 1,6 dm³ - 76,0 mm;
• motor 1,8 dm³ - 80,6 mm.

cursa pistonului (toate modelele) - 88,0 mm

Rata compresiei:

Motoare Zetec:

• motor 1,6 dm³ - 10,3:1;
• motor I.8 dm³ - 10,0:1

Motoare Zetec-E:

• motor 1,6 dm³ - 10,3:1;
• motor 1,8 dm³ - 9,8:1.

Ordinea de funcționare a cilindrilor 1-3-4-2 (cilindrul #1 partea de antrenare).

Sensul de rotație al arborelui cotit este în sensul acelor de ceasornic (când este privit din partea dreaptă a mașinii)

Cap cilindru:

Diametrul interior al alezajului tachetului hidraulic: 28.395-28.425 mm

Arborii cu came:

Diametrul gâtului lagărului unui arbore cu came - 25.960-25.980 mm

Jocul rulmentului arborelui cu came - 0,020 - 0,070 mm

Joc arbore cu came - 0,080-0,220 mm.

Lubrifiere:

Presiunea uleiului la ralanti - 1,30-2,50 bar.

Cupluri de strângere

Șuruburi de fixare a unui cap al blocului de cilindri:
- Etapa 1	2 Nm
- Etapa 2	7 Nm
Rolie curea de distribuție arbore cu came	68 Nm
Șuruburi capac rulmentului arborelui cu came:
- Etapa 1	10 Nm
- Etapa 2	19 Nm
Șuruburi de fixare a unui cap al blocului de cilindri:
- Etapa 1	25 Nm
- Etapa 2	45 Nm
- Etapa 3	strângeți cu 105°
Șuruburi de fixare a capacului curelei de viteze
- Capac superior la mijloc	4 Nm;
— Capacul blocului de cilindri	7 Nm
— Rafturi la blocul de cilindri	10 Nm
Șurub întinzătorul curelei de distribuție	38 Nm
Scut al mecanismului de tensiune a curelei de transmisie a transmisiei	10 Nm
Ştiftul arc pentru întinzătorul curelei de distribuţie	10 Nm
Șuruburi de ghidare a curelei dințate	38 Nm
Șuruburi scripete pompei de apă	10 Nm
Roată intermediară auxiliară a curelei de transmisie	48 Nm
Șuruburi de fixare a generatorului la blocul de cilindri	47 Nm
Plăci de bază ale chiulasei:
Șuruburi Torx care fixează placa frontală de suspensia instalației compresorului de aer condiționat/pompei servodirecției și chiulasei	47 Nm.
Placa din spate la suspensia instalației generatorului și șuruburile chiulasei	47 Nm.
Șurub cu ochi de ridicare a motorului din față	16 Nm
Șuruburi de protecție termică a galeriei de evacuare:
- Scut / bloc cilindric	7 Nm
- Tub scut/joja pentru masurarea nivelului uleiului	10 Nm
- Scut / conducta de racire	23 Nm
bolțul scripetei arborelui cotit	115 Nm
Pompa de ulei la blocul cilindrilor	10 Nm
Șuruburi de fixare a furtunului de ventilație	10 Nm
Tubul receptor de ulei	19 Nm
Filtru de ulei - adaptor	22 Nm
Senzor presiune ulei	27 Nm
Șuruburi baia de ulei	21 Nm
Șuruburi de fixare a pompei de apă	10 Nm
Șuruburi volantă / plăci de antrenare	110 Nm
Șuruburi de etanșare a arborelui cotit din stânga	22 Nm
Setări motor/cutie de viteze:
Bloc de instalare din dreapta la blocul de cilindri	90 Nm
Încuietoare de instalare dreapta	70 Nm
Blocul drept la corp	85 Nm
Instalare spate stânga la cutia de viteze	50 Nm
Instalare spate stânga	68 Nm
Instalare fata stanga	68 Nm
Încuietoare din față stânga	49 Nm