Technické vlastnosti (Escort 5)

Typ motora - štyri valce s dvoma vačkovými hriadeľmi

Kód motora:

motory Zetec:

• motor 1,6 dm³ - L1 E;
• motor I.8 dm³ - RDA, RQB.

motory Zetec-E:

• motor 1,6 dm³ - L1Н, L1K;
• motor 1,8 dm³ - RKC

Pracovný objem:

• motor 1,6 dm³ - 1597 cm³;
• motor 1,8 dm³ - 1796 cm³.

Priemer valca:

• motor 1,6 dm³ - 76,0 mm;
• motor 1,8 dm³ - 80,6 mm.

Zdvih (všetky modely) - 88,0 mm

Kompresný pomer:

motory Zetec:

• motor 1,6 dm³ - 10,3:1;
• motor I.8 dm³ - 10,0:1

motory Zetec-E:

• motor 1,6 dm³ - 10,3:1;
• motor 1,8 dm³ - 9,8:1.

Poradie odpálenia valcov je 1-3-4-2 (valec č. 1 na strane pohonu).

Smer otáčania kľukového hriadeľa je v smere hodinových ručičiek (pri pohľade z pravej strany vozidla)

Hlava valca:

Vnútorný priemer otvoru hydraulického posúvača: 28,395-28,425 mm

Vačkové hriadele:

Priemer čapu vačkového hriadeľa - 25,960-25,980 mm

Medzera v ložiskách vačkového hriadeľa - 0,020 - 0,070 mm

Vôľa vačkového hriadeľa je 0,080-0,220 mm.

Mazanie:

Tlak oleja pri voľnobežných otáčkach je 1,30-2,50 bar.

Uťahovacie momenty

Skrutky hlavy valcov:
- Fáza 1	2 Nm
- 2. fáza	7 Nm
Remenica rozvodového remeňa vačkového hriadeľa	68 Nm
Skrutky krytu ložiska vačkového hriadeľa:
- Fáza 1	10 Nm
- 2. fáza	19 Nm
Skrutky hlavy valcov:
- Fáza 1	25 Nm
- 2. fáza	45 Nm
- 3. fáza	dotiahnite do uhla 105°
Skrutky krytu ozubeného remeňa
— Horný kryt do stredu	4 Nm;
— Kryt k bloku valcov	7 Nm
— Stojany k bloku valcov	10 Nm
Skrutka napínača ozubeného remeňa	38 Nm
Štít napínacieho mechanizmu rozvodového remeňa	10 Nm
Pružinový čap napínača ozubeného remeňa	10 Nm
Skrutky vodiacej kladky ozubeného remeňa	38 Nm
Skrutky remenice vodného čerpadla	10 Nm
Pomocné ozubené koleso hnacieho remeňa	48 Nm
Skrutky upevňujúce generátor k bloku valcov	47 Nm
Nosné dosky hlavy valcov:
Skrutky upevňujúce prednú dosku k zaveseniu kompresora klimatizácie/čerpadla posilňovača riadenia a inštalácie hlavy valcov	47 Nm.
Zadná doska k montážnej konzole generátora a montážne skrutky hlavy valcov	47 Nm.
Skrutka s predným okom na zdvíhanie motora	16 Nm
Skrutky tepelného štítu výfukového potrubia:
— Štít / blok valcov	7 Nm
— Trubička štítu/odmerky na meranie hladiny oleja	10 Nm
— Kryt/rúrka chladiacej kvapaliny	23 Nm
Skrutka remenice kľukového hriadeľa	115 Nm
Olejové čerpadlo do bloku valcov	10 Nm
Upevňovacie skrutky ventilačnej hadice	10 Nm
Rúrka na zber oleja	19 Nm
Olejový filter - adaptér	22 Nm
Senzor tlaku oleja	27 Nm
Montážne skrutky olejovej vane	21 Nm
Upevňovacie skrutky vodného čerpadla	10 Nm
Montážne skrutky zotrvačníka/dosky pohonu	110 Nm
Skrutky olejového tesnenia ľavého kľukového hriadeľa	22 Nm
Inštalácia motora/prevodovky:
Pravý inštalačný blok k bloku valcov	90 Nm
Pravý inštalačný zámok	70 Nm
Pravý blok k telu	85 Nm
Ľavá zadná montáž na prevodovku	50 Nm
Ľavá zadná inštalácia	68 Nm
Ľavá predná inštalácia	68 Nm
Ľavá predná svorka	49 Nm

[Ďalšie informácie nájdete na uvedenej webovej stránke: www.fordbook.ru]