Код на двигателя:
zetec двигатели:
- двигател 1.6 dm³ - L1 E;
- двигател I.8 dm³ - RDA, RQB.
zetec-E двигатели:
- двигател 1.6 dm³ - L1Н, L1K;
- двигател 1.8 dm³ - RKC
Работен обем:
- двигател 1.6 dm³ - 1597 cm³;
- двигател 1.8 dm³ - 1796 cm³.
Диаметър на цилиндъра:
- двигател 1.6 dm³ - 76.0 mm;
- двигател 1.8 dm³ - 80.6 mm.
Ход (всички модели) - 88.0 мм
Степен на компресия:
zetec двигатели:
- двигател 1.6 dm³ - 10.3:1;
- двигател I.8 dm³ - 10.0:1
zetec-E двигатели:
- двигател 1.6 dm³ - 10.3:1;
- двигател 1.8 dm³ - 9.8:1.
Редът на запалване на цилиндрите е 1-3-4-2 (цилиндър № 1 от страната на задвижването).
Посоката на въртене на коляновия вал е по посока на часовниковата стрелка (гледано от дясната страна на автомобила)
Цилиндрова глава:
Вътрешен диаметър на отвора за хидравличен тласкач: 28,395-28,425 mm
Разпределителни валове:
Диаметър на шийката на лагера на разпределителния вал - 25.960-25.980 мм
Хлабина в лагерите на разпределителния вал - 0,020 - 0,070 mm
Луфтът на разпределителния вал е 0,080-0,220 mm.
Смазване:
Налягането на маслото на празен ход е 1,30-2,50 бара.
Моменти на затягане
| Болтове на цилиндровата глава: | |
| — Етап 1 | 2 Nm |
| — Етап 2 | 7 Нм |
| Зъбна ремъчна шайба на разпределителния вал | 68 Нм |
| Болтове на капака на лагера на разпределителния вал: | |
| — Етап 1 | 10 Нм |
| — Етап 2 | 19 Нм |
| Болтове на цилиндровата глава: | |
| — Етап 1 | 25 Нм |
| — Етап 2 | 45 Нм |
| — Етап 3 | затегнете под ъгъл от 105° |
| Болтове на капака на зъбния ремък | |
| — Горен капак до средата | 4 Нм; |
| — Капак към цилиндровия блок | 7 Нм |
| — Рейки към цилиндровия блок | 10 Нм |
| Болт на обтегача на зъбчатия ремък | 38 Нм |
| Щит на механизма за опъване на зъбния ремък | 10 Нм |
| Пружинен щифт на обтегача на зъбния ремък | 10 Нм |
| Болтове на водещата ролка на зъбния ремък | 38 Нм |
| Болтове на ролката на водната помпа | 10 Нм |
| Задвижващ ремък спомагателно междинно колело | 48 Нм |
| Болтове, закрепващи генератора към цилиндровия блок | 47 Нм |
| Подпорни плочи на главата на цилиндъра: | |
| Винтовете, закрепващи предната плоча към окачването на компресора на климатика/помпата на сервоуправлението и инсталацията на главата на цилиндъра | 47 Нм. |
| Задна плоча към монтажната скоба на генератора и монтажните болтове на главата на цилиндъра | 47 Нм. |
| Винт с предно ухо за повдигане на двигателя | 16 Нм |
| Болтове на топлинния щит на изпускателния колектор: | |
| — Щит / цилиндров блок | 7 Нм |
| — Екран/тръба на измервателната пръчка за измерване на нивото на маслото | 10 Нм |
| — Предпазител/тръба за охлаждащата течност | 23 Нм |
| Болт на ролката на коляновия вал | 115 Нм |
| Маслена помпа към цилиндровия блок | 10 Нм |
| Винтове за закрепване на вентилационен маркуч | 10 Нм |
| Тръба за поемане на масло | 19 Нм |
| Маслен филтър - адаптер | 22 Нм |
| Сензор за налягане на маслото | 27 Нм |
| Монтажни болтове на масления съд | 21 Нм |
| Монтажни болтове на водната помпа | 10 Нм |
| Монтажни болтове на маховик/задвижваща плоча | 110 Нм |
| Болтове на семеринга на коляновия вал | 22 Нм |
| Инсталации на двигател/скоростна кутия: | |
| Десен монтажен блок към цилиндров блок | 90 Нм |
| Дясна монтажна ключалка | 70 Нм |
| Десен блок към тялото | 85 Нм |
| Заден ляв монтаж към скоростна кутия | 50 Нм |
| Ляв заден монтаж | 68 Нм |
| Ляв преден монтаж | 68 Нм |
| Лява предна скоба | 49 Нм |
(За повече информация, моля, посетете уебсайта: «FORDBOOK.RU»)