Retragere
Scoateți firul de împământare din baterie. Scoateți elementele sistemului de alimentare cu aer a motorului. Scoateți cablul de accelerație de pe accelerație. Scoateți capacul superior al curelei de distribuție.
Deconectați furtunul de ventilație al carterului de la capacul chiulasei (vezi fig. 2C.3).
Scoateți firele de înaltă tensiune din bujii. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți capacul chiulasei împreună cu garnitura, notând poziția garniturilor și șaibelor de cauciuc (vezi fig. 2C.4).
Garnitura capacului trebuie înlocuită de fiecare dată când capacul este îndepărtat. Dacă garniturile de cauciuc sunt deformate, acestea trebuie și ele înlocuite.
Instalare
Curățați complet capacul chiulasei și suprafața de îmbinare de pe chiulasă și instalați garnitura în canelura capacului (vezi fig. 2C.5).
Instalați capacul pe cap, apoi introduceți garniturile de cauciuc și șaibe și strângeți șuruburile de montare astfel încât garnitura capacului să rămână așezată în canelura capacului (vezi fig. 2C.6).
Lucrând într-o secvență diagonală de la centru la margine și în doi pași, strângeți șuruburile capacului capului.
Instalați fire de înaltă tensiune. Reinstalați furtunul de aerisire a carterului și capacul curelei dințate. Conectați cablul de accelerație și elementele sistemului de alimentare cu aer la motor.
Comentariile vizitatorilor