Вечка галоўкі блока цыліндраў (Эскорт 5)

Зняцце

Зніміце провад масы з акумулятара. Зніміце элементы сістэмы падачы паветра ў рухавік. Зніміце трос акселератара з дроселя. Зніміце верхняе вечка зубчастага рамяня.

Адлучыце шланг вентыляцыі картэра з вечка галоўкі блока цыліндраў (гл. мал. 2С.3).



Зніміце высакавольтныя правады са свечак запальвання. Адшрубуйце ніты мацавання і зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў разам з пракладкай, адзначаючы становішча гумовых пракладак і шайбаў (гл. мал. 2С.4).



Пракладка вечка павінна замяняцца кожны раз пры здыманні вечка. У выпадку дэфармацыі гумавых пракладак іх таксама неабходна замяніць.

Ўстаноўка

Цалкам ачысціце вечка галоўкі блока цыліндраў, і спалучаную паверхню на галоўцы блока цыліндраў і ўсталюеце пракладку ў канаўку вечка (гл. мал. 2С.5).





Усталюеце вечка на галоўку, затым устаўце гумовыя пракладкі і шайбы і зацягніце ніты мацавання такім чынам, каб пракладка вечка засталася змешчанай у канаўцы вечка (гл. мал. 2С.6).



Працуючы ў дыяганальнай паслядоўнасці ад цэнтра да краю, і ў дзве стадыі, зацягніце балты мацавання вечка галоўкі.

Усталюеце высакавольтныя правады. Усталюеце на месца шланг вентыляцыі картэра і вечка зубчастага рамяня. Падлучыце трос акселератара і элементы сістэмы падачы паветра ў рухавік.

(Копія артыкула даступна на сайце FORDBOOK.ru)