Într-un turbocompresor, două turbine sunt instalate pe un arbore, situate în două carcase.
Turbinele sunt antrenate de gazele de evacuare, care accelerează turbinele până la 12.000 rpm.
Turbina de încărcare, care se rotește la viteză mare, crește fluxul de aer proaspăt în cilindrii motorului, oferind o umplere mai bună a cilindrilor și creșterea puterii motorului. Presiunea de refulare este de 0,45–0,55 bar; când această presiune este depășită, o supapă de siguranță se deschide și permite unora dintre gaze să treacă pe lângă turbină în sistemul de evacuare.
Turbocompresorul este fabricat cu mare precizie și poate fi doar înlocuit.
Înlocuire
1. Umeziți piulițele de montare a galeriei de evacuare și a țevii de evacuare cu convertizor de rugină.
2. Scoateți firul de împământare din baterie.
3. Scoateți furtunurile de presiune (1) și de aspirație (2).
4. Marcați și îndepărtați furtunurile care merg la electrovalva (2) (1 – furtun de retur ulei).
5. Deșurubați țeava de evacuare de la turbocompresor.
6. Scoateți furtunurile de retur și ulei de presiune de la turbocompresor.
7. Îndoiți limbile plăcilor de fixare (1), deșurubați piulițele (2) și scoateți turbocompresorul (4) (3 – colector de evacuare, 5 – furtun de presiune ulei).
8. Instalați turbocompresorul în ordinea inversă a demontării.
(Pentru mai multe informații, vă rugăm să vizitați site-ul web: «FORDBOOK.RU»)