Turbosprężarka — demontaż i montaż

Turbosprężarka jest montowana w silnikach o mocy 132 KM.

W turbosprężarce dwie turbiny osadzone są na jednym wale, umieszczonym w dwóch obudowach.

Turbiny są napędzane spalinami, które przyspieszają turbiny do 12 000 obr./min.

Turbina doładowania, obracając się z dużą prędkością, zwiększa dopływ świeżego powietrza do cylindrów silnika, zapewniając lepsze wypełnienie cylindrów i zwiększając moc silnika. Ciśnienie tłoczenia wynosi 0,45–0,55 bara; po przekroczeniu tego ciśnienia zawór bezpieczeństwa otwiera się i przepuszcza część gazów przez turbinę do układu wydechowego.

Turbosprężarka jest wykonana z dużą precyzją i może być wymieniana tylko.

Wymiana

1. Zwilżyć nakrętki kolektora wydechowego i rury wydechowej środkiem do usuwania rdzy.

2. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.



3. Usuń ciśnienie (1) i ssania (2) węże.



4. Zaznacz i wyjmij węże prowadzące do elektrozaworu (2) (1 - przewód powrotny oleju).

5. Odkręć rurę wydechową od turbosprężarki.

6. Odłącz przewody oleju powrotnego i ciśnieniowego od turbosprężarki.



7. Zegnij języki płytek mocujących (1), odkręcić nakrętki (2) i wyjąć turbosprężarkę (4) (3 - kolektor wydechowy, 5 - przewód ciśnieniowy oleju).

8. Zamontuj turbosprężarkę w odwrotnej kolejności do demontażu.