Система упорскування палива KЕ-Jetronic
1 – паливний бак; 2 – паливний насос; 3 – акумулятор тиску; 4 – паливний фільтр; 5 – регулятор тиску; 6 – форсунка; 7 – пускова форсунка; 8 – дозатор кількості палива; 9 – упор; 10 – термочасовий вимикач; 11 – термодатчик; 12 – додатковий повітряний канал; 13 – вимикач дросельної заслінки; 14 - витратомір повітря; 15 – реле; 16 – блок керування
Акумулятор тиску
1 – акумулятор тиску; 2 – шланг до паливного фільтра; 3 – шланг від паливного бака
Регулятор тиску
1 – регулятор тиску; 2 – роз'єм
Система упорскування палива KЕ-Jetronic є механічною системою впорскування палива, яка на відміну від системи K-Jetronic має додаткове електронне управління і при цьому основна механічна система виконує всі необхідні функції в аварійному режимі при виході з ладу електронного управління.
У цій системі використовується більша кількість даних для керування, які надходять від додаткових датчиків. Блок керування здійснює регулювання роботи дозатора палива через електрогідравлічний регулятор.
Електрогідравлічний регулятор тиску розташований у дозаторі палива та регулює подачу палива в систему залежно від режиму роботи двигуна. Він збагачує паливну суміш при холодному запуску двигуна, прогріві та прискореннях, виконує функцію економайзера при повному навантаженні та забезпечує економію палива при гальмуванні двигуном при оборотах понад 1500 об/хв.