Упозорење: Види став 2.
Преглед
1. Проверите да ли се напон батерије напаја на средишњи пин конектора завојнице за паљење (види став 2). Одвојите негативни кабл батерије (поглавље 5А).
2. Искључите конектор завојнице ако претходно није био искључен.
3. Користећи омметар, измерите отпор на примарним намотајима завојнице, повезујући омметар са контактима завојнице на следећи начин. Прво га повежите са једним од спољних игала и средишњом иглом, а затим са другом спољном иглом и средишњом иглом. Упоредите добијена очитавања са регулисаним отпором примарног кола (погледајте Технички захтеви).
4. Одвојите жице свећице. Обратите пажњу на то како су повезани или их означите како је назначено у поглавље 1. Проверите отпор омметром да бисте били сигурни да у колу нема отвореног кола, а отпор секундарног намотаја завојнице одговара регулисаном. Да бисте то урадили, повежите охмметар на сваки пар високонапонских жичаних терминала. На моделима са 4-цилиндричним моторима, терминали 1 и 4, као и терминали 2 и 3, повезани су на секундарни намотај. На моделима са 6-цилиндричним моторима у облику слова В, терминали 1 и 5, 3 и 4, 2 и 6 су повезани са секундарним намотајем. Након тога, пребаците охмметар у режим мерења максималног отпора. Уверите се да нема кратког споја између парова терминала. То јест, отпор између терминала 1 и 2 или 4 и 3, као и између било ког терминала и масе, мора бити бесконачан.
5. Ако било које од очитавања омметра не одговара опису у кораку 4, замените калем. Продавци треба да изврше следеће процедуре верификације.
Уклањање и уградња
Модели са 4-цилиндричним моторима
Напомена: На моделима са 4-цилиндричним моторима, завојница за паљење је монтирана на држач који се налази иза главе цилиндра.
6. Одспојите негативни кабл батерије (поглавље 5А).
7. Уклоните мерач ваздушне масе и резонатор (поглавље 4).
8. Одспојите електричне конекторе са сваке стране завојнице. Затим искључите жице високог напона, памтећи њихову локацију или их означавајући (види поглавље 1) (види сл.3.8).
9. На моделима пре 1998. године, уклоните два завртња који причвршћују ЕГР цев за држач завојнице. Затим одврните завртње за причвршћивање намотаја. Уклоните склоп завојнице са главе блока (види сл. 3.9).
10. Ако је потребно, уређај за сузбијање радио сметњи се може уклонити са потпорног држача одвртањем његових вијака. Имајте на уму да калем долази са држачем као једна јединица.
11. Инсталација - обрнутим редоследом од уклањања. Уверите се да су жице свећица високог напона правилно повезане и добро затегните завртње завојнице.
Модели са 6-цилиндричним моторима у облику слова В
Напомена: На В-6 моделима, завојница за паљење је монтирана на задњем поклопцу главе.
12. Одспојите негативни кабл батерије (поглавље 5А).
13. Одвојите ожичење са завојнице за паљење и уређаја за сузбијање радио сметњи. Ослободите ожичење ових компоненти од прикључака (видети сл. 3.1З, а, б). Ако је потребно, уклоните соленоид РВГ вентила са горњег дела усисне гране.
14. Одспојите високонапонске жице са намотаја за паљење, памтећи њихов положај. Стиснувши језичке чепова, пажљиво уклоните жице са завојнице за паљење. Жице су означене према бројевима цилиндара, (видети слику 3.14, а, б).
15. Уклоните завртње и уклоните калем, водећи рачуна да је један од вијака причвршћен за жицу за уземљење, а друга два завртња причвршћена за уређај за сузбијање радио сметњи (видети слику 3.15, а-ц).
16. Инсталација - обрнутим редоследом од уклањања. Уверите се да су жице свећица високог напона правилно повезане и да је један од вијака причвршћен за жицу за уземљење.
Коментари посетилаца