Sadržaj: Ispitivanje ↳ Skidanje i ugradnja ↳
Upozorenje: Vidi paragraf 2.
Ispitivanje
1. Provjerite dolazi li napon akumulatora do središnjeg kontakta električnog konektora indukcijskog svitka (vidi paragraf 2). Odspojite negativni kabel akumulatora (poglavlje 5A).
2. Odspojite električni konektor zavojnice, ako prethodno nije bio odspojen.
3. Pomoću ohmmetra izmjerite otpor na primarnim namotima zavojnice spajanjem ohmmetra na kontakte zavojnice kako slijedi. Prvo ga spojite na jedan od vanjskih kontakata i središnji kontakt, a zatim na drugi vanjski kontakt i središnji kontakt. Usporedite dobivena očitanja s reguliranim otporom primarnog kruga (pogledajte tehničke zahtjeve).
4. Odspojite visokonaponske žice svjećice. Zabilježite kako su pričvršćeni ili ih označite kako je navedeno u poglavlje 1. Pomoću ohmmetra provjerite otpor kako biste bili sigurni da u strujnom krugu nema prekida i da otpor sekundarnog namota svitka odgovara reguliranoj vrijednosti. Da biste to učinili, spojite ohmmetar na svaki par visokonaponskih priključaka žice. Na modelima s 4-cilindričnim motorima, stezaljke 1 i 4, kao i stezaljke 2 i 3, spojene su na sekundarni namot. Na modelima sa 6-cilindričnim motorima u obliku slova V, terminali 1 i 5, 3 i 4, 2 i 6 spojeni su na sekundarni namot. Nakon toga prebacite ohmmetar na način mjerenja maksimalnog otpora. Provjerite nema kratkog spoja između parova priključaka. To jest, otpor između terminala 1 i 2 ili 4 i 3, kao i između bilo kojeg terminala i mase, mora biti beskonačan.
5. Ako bilo koje očitanje ohmmetra ne odgovara opisu u koraku 4, zamijenite zavojnicu. Naknadne postupke inspekcije trebaju obaviti trgovci.
Skidanje i ugradnja
Modeli s 4-cilindričnim motorima
Napomena: Na modelima s 4-cilindričnim motorima, indukcijski svitak postavljen je na nosač koji se nalazi iza glave cilindra.
6. Odspojite negativni kabel akumulatora (poglavlje 5A).
7. Uklonite mjerač protoka zraka i rezonator (poglavlje 4).
8. Odspojite električne konektore sa svake strane zavojnice. Zatim odspojite visokonaponske žice, zapamtite njihov položaj ili ih označite (vidi poglavlje 1) (vidi sliku 3.8).
9. Na modelima proizvedenim prije 1998., uklonite dva vijka koji pričvršćuju cijev sustava za recirkulaciju ispušnih plinova na držač zavojnice. Zatim uklonite vijke za pričvršćivanje zavojnice. Uklonite sklop zavojnice s glave bloka (vidi sliku 3.9).
10. Ako je potrebno, uređaj za suzbijanje radio smetnji može se ukloniti s potpornog nosača odvrtanjem njegovih vijaka. Imajte na umu da se zavojnica isporučuje s nosačem kao jedna jedinica.
11. Instalacija je obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Provjerite jesu li visokonaponske žice svjećice pravilno spojene i čvrsto zategnite vijke zavojnice.
Modeli sa 6-cilindričnim motorima u obliku slova V
Napomena: Na modelima sa 6-cilindarskim motorima u obliku slova V, indukcijski svitak ugrađen je na stražnji poklopac glave cilindra.
12. Odspojite negativni kabel akumulatora (poglavlje 5A).
13. Odvojite ožičenje od svitka paljenja i uređaja za suzbijanje radio smetnji. Odvojite ožičenje ovih komponenti od priključaka (vidi sl. 3.1Z, a, b). Ako je potrebno, uklonite solenoid EGR ventila iz gornjeg dijela usisnog razvodnika.
14. Odvojite visokonaponske žice od indukcijskog svitka, zapamtite njihov položaj. Dok stežete izbočine čepova, pažljivo uklonite žice iz svitka paljenja. Žice su označene prema brojevima cilindara (vidi sl. 3.14, a, b).
15. Odvijte vijke i uklonite zavojnicu, vodeći računa da jedan od vijaka pričvršćuje žicu za uzemljenje, a druga dva pričvršćuju uređaj za suzbijanje radio smetnji (vidi sl. 3.15, a-c).
16. Instalacija je obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Provjerite jesu li visokonaponske žice svjećice pravilno spojene i je li jedan od vijaka pričvršćen za uzemljenje.
Materijal je kopiran s informativne web stranice FORDBOOK.ru