Distributer
A – Bosch distributer; B – Lucas distributer; 1 – sklop razdjelnika; 2 – vijak za pričvršćivanje; 3 – pogon razdjelnika; 4 – zatik; 5 – brtveni prsten; 6 – rotor razdjelnika; 7 – grupa kontakata; 8 – kondenzator; 9 – kapica razdjelnika; 10 – vakuumski regulator vremena paljenja; 11 – vijak za pričvršćivanje poklopca razdjelnika
Distributer motornih vozila
1–11 – nepokretni dijelovi razdjelnika; 12–22 – pokretni dijelovi razdjelnika; 1 – kapica razdjelnika (crna); 2 – prekidač; 3 – prekidna ploča; 4 – regulator vakuuma; 5 i 11 – kondenzator; 6 – tijelo; 7 – element za pričvršćivanje; 8 – brtveni prsten; 9 – ležaj; 10 – podloška; 12 – rotor razdjelnika; 13 – akumulator ulja; 14 – pričvrsni prsten; 15 – brijeg; 16 – opruga utega; 17 – podloška; 18 – utezi; 19 – odstojni prsten; 20 – podloška; 21 – zatik; 22 – zupčanik
Bosch distributer
1 – vakuumska cijev iz karburatora; 2 – sklop razdjelnika; 3 – element za pričvršćivanje; 4 – regulator vakuuma; 5 – kondenzator; 6 – kontakti; 7 – rotor razdjelnika; 8 – kapica razvodnika (smeđa)
Bosch razvodnik paljenja za OHV motor
1 – upravljački rotor; 2 – stator; 3 – oznaka prvog cilindra; 4 – pol statora
Točke za provjeru elektroda na poklopcu razdjelnika
Postupak spajanja visokonaponskih žica
Skidanje i ugradnja
1. Uklonite visokonaponske žice sa svjećica i uklonite poklopac razdjelnika zajedno sa žicama.
2. Odvojite žicu od negativnog priključka indukcijskog svitka i cijevi vakuumskog regulatora vremena paljenja od razdjelnika.
3. Dok okrećete koljenasto vratilo, postavite klip prvog cilindra u TDC položaj i provjerite je li rotor razdjelnika usmjeren prema kontaktu spojenom na svjećicu prvog cilindra.
Pažnja! Ne okrećite radilicu dok se ne ugradi razdjelnik.
4. Označite položaj rotora razdjelnika na bregu razdjelnika i samog razdjelnika u odnosu na blok cilindra.
5. Odvijte montažnu ploču razdjelnika i, bez okretanja razdjelnika, uklonite je, pazeći da označite novi drugi položaj rotora razdjelnika na bregu.
6. Prilikom ugradnje razdjelnika, smjer rotora mora se podudarati s drugom oznakom na bregu razdjelnika, jer kada su pogonski zubi uključeni, rotor će se okretati suprotno od kazaljke na satu.
7. Potpuno ugradite razdjelnik i provjerite je li položaj rotora razdjelnika (1) poravnat s oznakom na bregu razdjelnika (2) napravljenom prije uklanjanja. Prilikom poravnavanja oznaka, zategnite montažni vijak razdjelnika.
8. Prilikom ugradnje novog razdjelnika, okrenite radilicu u TDC položaj prvog cilindra dok se oznake vremena paljenja ne poklope (A – oznake na poklopcu, B – oznaka na remenici).
9. Ugradite razdjelnik iznad njegove utičnice tako da vakuumski regulator vremena paljenja bude nasuprot vodeće cijevi mjerača razine ulja, uzimajući u obzir rotaciju rotora razdjelnika kada su pogonski zupci uključeni.
Članak je u cijelosti preuzet s navedene web stranice (FORDBOOK)