Distribútor
A – Distribútor Bosch; B – distribútor Lucas; 1 – zostava rozdeľovača; 2 – upevňovacia skrutka; 3 – pohon rozdeľovača; 4 – čap; 5 – tesniaci krúžok; 6 – rotor rozdeľovača; 7 – kontaktná skupina; 8 – kondenzátor; 9 – uzáver rozdeľovača; 10 – vákuový regulátor časovania zapaľovania; 11 – upevňovacia skrutka uzáveru rozdeľovača
Distribútor motorových vozidiel
1–11 – stacionárne časti rozvádzača; 12–22 – pohyblivé časti rozvádzača; 1 – uzáver rozdeľovača (čierny); 2 – istič; 3 – lámacia doska; 4 – regulátor vákua; 5 a 11 – kondenzátor; 6 – telo; 7 – upevňovací prvok; 8 – tesniaci krúžok; 9 – ložisko; 10 – podložka; 12 – rotor rozdeľovača; 13 – olejový akumulátor; 14 – poistný krúžok; 15 – vačka; 16 – závažie pružina; 17 – podložka; 18 – závažia; 19 – dištančný krúžok; 20 – podložka; 21 – čap; 22 – prevod
Distribútor Bosch
1 – vákuová trubica od karburátora; 2 – zostava rozdeľovača; 3 – upevňovací prvok; 4 – regulátor vákua; 5 – kondenzátor; 6 – kontakty; 7 – rotor rozdeľovača; 8 – uzáver rozdeľovača (hnedý)
Rozdeľovač zapaľovania Bosch pre motor OHV
1 – riadiaci rotor; 2 – stator; 3 – značka prvého valca; 4 – pól statora
Kontrolné body elektród na uzávere rozdeľovača
Postup pripojenia vysokonapäťových vodičov
Odstránenie a inštalácia
1. Odstráňte vysokonapäťové vodiče zo zapaľovacích sviečok a odstráňte uzáver rozdeľovača spolu s vodičmi.
2. Odpojte vodič od zápornej svorky zapaľovacej cievky a trubice regulátora časovania vákuového zapaľovania od rozvádzača.
3. Pri otáčaní kľukového hriadeľa nastavte piest prvého valca do polohy TDC a skontrolujte, či je rotor rozdeľovača nasmerovaný ku kontaktu pripojeného k zapaľovacej sviečke prvého valca.
Pozor! Neotáčajte kľukovým hriadeľom, kým nie je nainštalovaný rozdeľovač.
4. Označte polohu rotora rozdeľovača na vačke rozdeľovača a samotnom rozdeľovači vo vzťahu k bloku valcov.
5. Odskrutkujte montážnu dosku rozdeľovača a bez otáčania rozdeľovača ju vyberte, pričom nezabudnite označiť novú druhú polohu rotora rozdeľovača na vačke.
6. Pri inštalácii rozvádzača sa musí smer rotora zhodovať s druhou značkou na vačke rozvádzača, pretože keď sú zuby pohonu v zábere, rotor sa bude otáčať proti smeru hodinových ručičiek.
7. Kompletne nainštalujte rozdeľovač a skontrolujte, či je poloha rotora rozdeľovača (1) zarovnaná so značkou na vačke rozdeľovača (2) vykonanou pred demontážou. Pri zarovnávaní značiek utiahnite upevňovaciu skrutku rozdeľovača.
8. Pri inštalácii nového rozdeľovača otočte kľukový hriadeľ do polohy TDC prvého valca, kým sa nezhodujú značky časovania zapaľovania (A – značky na kryte, B – značka na remenici).
9. Nainštalujte rozdeľovač nad jeho objímku tak, aby sa vákuový regulátor časovania zapaľovania nachádzal oproti vodiacej trubici merača hladiny oleja, berúc do úvahy rotáciu rotora rozdeľovača pri zábere zubov pohonu.
[Kópia článku je k dispozícii na webovej stránke fordbook]