Rozdzielacz zapłonu — demontaż i montaż

            0

Dystrybutor





A - dystrybutor Bosch; B - dystrybutor Lucasa; 1 - zespół dystrybutora; 2 - śruba mocująca; 3 – napęd rozdzielacza; 4 - kołek; 5 - pierścień uszczelniający; 6 – wirnik rozdzielacza; 7 - grupa kontaktowa; 8 - kondensator; 9 - pokrywa dystrybutora; 10 - podciśnieniowy regulator wyprzedzenia zapłonu; 11 - śruba mocująca pokrywę rozdzielacza


Dystrybutor Motorcraftu





1–11 - stałe części dystrybutora; 12–22 - ruchome części dystrybutora; 1 - pokrywa rozdzielacza (czarny); 2 - przerywacz; 3 - płytka przerywacza; 4 - regulator podciśnienia; 5 i 11 - kondensator; 6 - ciało; 7 - element mocujący; 8 - pierścień uszczelniający; 9 - łożysko; 10 - podkładka; 12 – wirnik rozdzielacza; 13 - akumulator oleju; 14 - pierścień ustalający; 15 - krzywka; 16 - obciążniki sprężynowe; 17 - podkładka; 18 - ciężarki; 19 - zdalny pierścień; 20 - podkładka; 21 - kołek; 22 - bieg



Dystrybutor Boscha





1 - rura podciśnieniowa z gaźnika; 2 - zespół dystrybutora; 3 - element mocujący; 4 - regulator podciśnienia; 5 - kondensator; 6 - kontakty; 7 - wirnik rozdzielacza; 8 - pokrywa rozdzielacza (brązowy)


Rozdzielacz zapłonu Bosch silnik OHV





1 - wirnik kontrolny; 2 - stojan; 3 – etykieta pierwszego cylindra; 4 - biegun stojana


Miejsca do sprawdzania elektrod na pokrywie rozdzielacza





Procedura podłączania przewodów wysokiego napięcia





Demontaż i montaż



1. Zdejmij przewody wysokiego napięcia ze świec zapłonowych i zdejmij nasadkę dystrybutora wraz z przewodami.


2. Odłącz przewód od ujemnego zacisku cewki zapłonowej i rurkę podciśnieniowego regulatora kąta zapłonu od rozdzielacza.

3. Obracając wałem korbowym, ustawić tłok pierwszego cylindra w położeniu GMP i sprawdzić, czy wirnik rozdzielacza jest skierowany w stronę styku połączonego ze świecą zapłonową pierwszego cylindra.

Uwaga! Nie obracaj wału korbowego przed zamontowaniem rozdzielacza.


4. Zaznacz położenie wirnika rozdzielacza na krzywce rozdzielacza oraz samego rozdzielacza w stosunku do bloku cylindrów.

5. Odkręć płytkę montażową dystrybutora i bez obracania dystrybutora wyjmij go, pamiętaj o zaznaczeniu nowej drugiej pozycji wirnika dystrybutora na krzywce.

6. Podczas instalowania rozdzielacza kierunek wirnika musi być zgodny z drugim oznaczeniem na krzywce rozdzielacza, ponieważ gdy zęby napędowe są zazębione, wirnik obraca się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.



7. W pełni zamontuj rozdzielacz i sprawdź wyrównanie położenia wirnika rozdzielacza (1) ze znakiem na krzywce dystrybutora (2), stosowane przed usunięciem. Podczas wyrównywania znaków dokręć śrubę mocującą dystrybutora.



8. Podczas instalowania nowego dystrybutora obróć wał korbowy do położenia TDC pierwszego cylindra, aż znaki rozrządu zapłonu będą pasować (A - oznaczenia na pokrywie, B - oznaczenie na kole pasowym).

9. Zamontuj rozdzielacz nad jego gniazdem tak, aby podciśnieniowy regulator kąta zapłonu znajdował się naprzeciw rurki prowadzącej wskaźnika poziomu oleju, biorąc pod uwagę obrót wirnika rozdzielacza, gdy zęby napędowe są zazębione.







Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Rozdzielacz zapłonu Ford Scorpio 1 (1985-1994)
Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Escort 5 
Escort 4 
Escort 3