ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Двигателят е много тежък, затова препоръчваме да го премахнете с помощ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когато демонтирате и монтирате тежък двигател, използвайте само напълно изправни повдигащи механизми, предназначени за съответния товар, и особено внимателно следете за изправността и надеждността на свързващите кабели, траверси и др. към транспортните очи на двигателя.
1. За по-лесна работа свалете капака (вижте "Сваляне и монтиране на капака").
2. Намалете налягането в енергийната система (вижте "Намаляване на налягането в енергийната система").
3. Изключете кабелите от акумулатора и го извадете от автомобила (вижте "Отстраняване и поставяне на батерията").
4. Отстранете ръкава за подаване на въздух (вижте "Премахване и монтиране на въздушния филтър и всмукателния шумозаглушител").
5. Отстранете въздушния филтър (вижте "Премахване и монтиране на въздушния филтър и всмукателния шумозаглушител").
6. Отстранете тръбопровода на вентилационната система на картера (вижте "Почистване на вентилационната система на картера").
7. Отстранете защитата срещу пръски на двигателя (вижте "Премахване и монтиране на защита срещу пръски на двигателя").
8. Източете охладителната система (вижте "Смяна на охлаждащата течност").
9. Ако сваляте двигателя за ремонт, източете маслото от масления картер (вижте "Смяна на двигателно масло и маслен филтър").
10. Отстранете капака на монтажния блок в двигателното отделение (вижте "Монтажни блокове") и изключете блока на кабелния сноп на двигателя от съединителя на блока.
ЗАБЕЛЕЖКА: Кабелът на двигателя остава на двигателя и ще бъде премахнат заедно с него.
11. Изключете заземяващия проводник от тялото, като развиете закрепващия болт.
12. Отстранете рафта на батерията (вижте "Премахване и поставяне на монтажния рафт на батерията").
13. Изключете двата заземяващи проводника от скобата на тялото, като развиете болта, който ги закрепва.
14. Отстранете разширителния резервоар на охладителната система от скобите на тялото, изключете маркуча за течност от него (вижте "Демонтаж и монтаж на разширителния съд") и преместете разширителния съд настрани.
15. Изключете резервоара на кормилното управление от скобата, като развиете закрепващия болт и преместете резервоара настрани.
16. Отстранете задвижванията на предните колела (вижте "Премахване и монтиране на задвижвания на предните колела").
17. Свалете задвижващия ремък на компресора на климатика (вижте "Смяна на задвижващия ремък на A/C компресора").
18. Свалете задвижващия ремък на аксесоарите (вижте "Смяна на спомагателния задвижващ ремък").
19. Отстранете радиатора на охладителната система (вижте "Смяна на радиатора на охладителната система").
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако автомобилът не е оборудван с климатик, радиаторът не може да се сваля. Достатъчно е да изключите изходящия маркуч от долната тръба на радиатора.
Ориз. 5.19. Монтаж на компресор на климатик
20. Отстранете монтажните болтове на компресора на климатика (вижте Фиг. 5.19). Без да изключвате тръбопроводите от компресора, преместете го настрани и го закрепете по всеки наличен начин (например, като го завържете с тел).
21. Изключете помпата на кормилното управление от двигателя (вижте "Смяна на помпата на кормилното управление"), и след това, без да изключвате тръбопроводите от него, го преместете настрани и го закрепете по същия начин, както сте закрепили компресора на климатика.
22. Стиснете скобите, изключете тръбата за подаване на гориво 1 и линията за продухване на адсорбера 2.
23. Отстранете колектора (вижте "Премахване, инсталиране на каталитичния колектор и подмяна на неговото уплътнение").
24. Откачете изходния маркуч на вътрешния нагревател, като завъртите скобата му обратно на часовниковата стрелка.
25. Стиснете скобите с клещи и ги плъзнете по маркучите, откачете маркуча за изпускане на пара, маркуча за захранване на вътрешния нагревател..
26. ...и входящия маркуч на радиатора от изходната тръба на водната риза, разположена под бобината на запалването.
27. Изключете тръбата на усилвателя на спирачките от всмукателната тръба.
ЗАБЕЛЕЖКА: Дроселът е премахнат за по-голяма яснота. При демонтиране на двигателя не е необходимо да го демонтирате.
28. Разкопчайте седемте ключалки на капака на корпуса на скоростния лост..
29. ...и махнете капака.
30. Откачете накрайниците на кабелите от скоростните лостове..
31. ...и кабелни обвивки от скобите на скоростната кутия (вижте "Смяна на кабелите за управление на трансмисията").
32. С помощта на отвертка..
33. ...отстранете пружинната скоба на адаптера на работния цилиндър на хидравличното освобождаване на съединителя..
34. ...и разкачете адаптера от корпуса на съединителя заедно с тръбопровода за хидравлично освобождаване на съединителя.
35. Отстранете държача на маркуча на тръбопровода за освобождаване на хидравличния съединител от скобата на скоростната кутия и преместете тръбопровода настрани.
36. Инсталирайте надеждна опора под двигателя и отстранете стойката на задното окачване на силовия блок (вижте "Смяна на стойките на окачването на силовия блок").
37. Прикрепете сапаните за повдигане отпред..
38. ...и задните транспортни уши и затегнете лентите.
39. Отстранете обезвъздушителя на вентилацията на картера на трансмисията от фланеца на скобата на лявата опора на окачването на силовия агрегат.
40. Отстранете болта, закрепващ лявата опора на окачването на силовия блок към скобата на скоростната кутия.
41. Свалете дясната стойка за окачване на захранващия блок (вижте "Смяна на стойките за окачване на захранващия блок").
42. Проверете отново дали всички кабели, маркучи и приставки са изключени от захранващия блок.
43. Отстранете опората отдолу на двигателя и спуснете захранващия блок на пода.
44. Повдигнете предната част на автомобила (повдигнете колата на асансьор) на височина, достатъчна за изваждане на захранващия агрегат изпод колата и монтирайте надеждни опори под тялото.
45. Извадете захранващия блок изпод колата.
46. Инсталирайте двигателя, както и всички отстранени компоненти и части в обратния ред на отстраняване, като вземете предвид следното:
- преди да инсталирате захранващия блок, използвайте кран, за да отстраните ръждата от отворите с резба, закрепващи опорите му;
- не забравяйте да смените уплътнението на катодния колектор с ново;
- когато свързвате проводници и тръбопроводи, внимателно се уверете, че са разположени правилно в отделението на двигателя, като избягвате контакт с нагревателните и движещи се елементи на силовия агрегат.
След като инсталирате двигателя, направете следното.
1. Напълнете двигателя с масло (вижте "Смяна на двигателно масло и маслен филтър").
2. Напълнете скоростната кутия с масло (вижте "Смяна на маслото на скоростната кутия").
3. Напълнете с охлаждаща течност (вижте "Смяна на охлаждащата течност").
4. Регулирайте задвижването за управление на трансмисията (вижте "Регулиране на задвижването за управление на трансмисията").
5. Отстранете въздуха от хидравличното задвижване на съединителя (вижте "Обезвъздушаване на хидравличното задвижване на съединителя").
6. Стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво, масло и охлаждаща течност. Проверете налягането на маслото. Слушайте двигателя: той трябва да работи гладко, без външен шум или тропане.
Пълната статия е на онлайн ресурса www.FordBook.ru