ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Периодично проверявайте налягането на въздуха в гумите (Таблица 4.2, Приложение 4). Високото или ниското налягане води до преждевременно износване на гумите, лошо управление и стабилност на автомобила.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10409.jpg)
Препоръчваме да използвате крачна помпа с вграден манометър.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10410.jpg)
Ориз. 4.1. Диаграма за смяна на колела
За да се износят гумите равномерно, пренаредете колелата на всеки 10 000 км в съответствие с диаграмата на фиг. 4.1.
Освен това на всеки 20 000 км балансирайте колелата и проверете центровката на предните колела. За да направите това, свържете се със специализиран сервиз.
Таблица 4.2 Налягане в гумите*, kPa
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10411.jpg)
* При студени гуми, препоръчва се за скорости до 160 км/ч за всички модели с изключение на Focus ST. Вижте Приложение 4 за повече подробности.
** При автомобили с дизелов двигател - 230 kPa.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10412.jpg)
ЗАБЕЛЕЖКА: Има етикет на колоната на вратата на водача…
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10413.jpg)
ЗАБЕЛЕЖКА: ...което показва налягането на въздуха в гумите при различни натоварвания на автомобила.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всички ремонти на колелата трябва да се извършват от специализирани сервизи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уверете се, че колелото е балансирано след ремонт.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Използването на гуми с износен протектор може да причини инцидент.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10414.jpg)
1. Развийте капачката от вентила.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10415.jpg)
2. Проверете налягането в гумите. За да направите това, нулирайте манометъра, като натиснете специалния бутон на тялото на манометъра, свържете манометъра към вентила и натиснете макарата с върха на манометъра.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10416.jpg)
3. Ако налягането е по-малко от необходимото, свържете върха на маркуча към вентила и изпомпвайте въздух, като контролирате налягането на манометъра.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10417.jpg)
4. Ако налягането е по-високо от необходимото, натиснете специалната издатина на манометъра на върха на макарата и изпуснете въздуха от гумата. Измерете налягането с манометър. Като повтаряте тези операции, нормализирайте налягането.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10418.jpg)
5. Ако забележите, че налягането на въздуха в гумите непрекъснато пада, опитайте да затегнете макарата с капачката с гаечен ключ.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10419.jpg)
ЗАБЕЛЕЖКА: Ето как изглежда защитната капачка с ключа за макарата.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: За да избегнете замърсяване на макарите, не работете с автомобила без предпазните капачки. Ако капачките са изгубени, не забравяйте да поставите нови.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10420.jpg)
6. За да проверите макарата за течове, намокрете отвора на клапана. Ако се появят въздушни мехурчета...
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10421.jpg)
7. ... сменете макарата, като развиете дефектната с помощта на капачка с ключ.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10422.jpg)
8. Измерете остатъчната дълбочина на протектора с шублер. Ако дълбочината на протектора е 1,6 мм или по-малко, сменете гумата.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10423.jpg)
9. Ако няма под ръка шублер, тогава дълбочината на протектора може да се провери визуално чрез индикаторите за износване на гумите под формата на непрекъснати напречни ивици върху протектора.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10424.jpg)
ЗАБЕЛЕЖКА: Местата на индикаторите са маркирани върху страничната стена на гумата с триъгълник или буквите "TWI".
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10425.jpg)
10. Отстранете декоративната капачка ...
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/10426.jpg)
11. ... и проверете стегнатостта на гайките на колелото. Моментът на вдишване на гайките за закрепване на колелото е 130 Н·м.
Коментари на посетители