КОРИСНА ПОРАДА: Періодично перевіряйте тиск повітря в шинах (табл. 4.2, додаток 4). Підвищений або знижений тиск призводить до передчасного зносу шин, погіршення керованості та стійкості автомобіля.
Рекомендуємо користуватися ножним насосом із вбудованим манометром.
Мал. 4.1. Схема перестановки коліс
Для того, щоб шини зношувалися рівномірно, через кожні 10 000 км пробігу переставляйте колеса відповідно до схеми на рис. 4.1.
Крім того, через кожні 20 000 км пробігу балансуйте колеса та перевіряйте кути встановлення передніх коліс. Для цього зверніться до спеціалізованої майстерні.
Таблиця 4.2 Тиск повітря у шинах*, кПа
* У холодних шинах рекомендовано для руху на швидкості до 160 км/год для всіх моделей, крім Focus ST. Докладніше див. Додаток 4.
** На автомобілях із дизельним двигуном – 230 кПа.
ПРИМІТКА: На стійці дверей водія розташована наклейка
ПРИМІТКА: …на якій вказано тиск повітря у шинах при різному завантаженні автомобіля.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Усі роботи з ремонту коліс проводьте у спеціалізованих майстернях.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Перевірте, щоб після ремонту колесо було відбалансоване.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Експлуатація шин із зношеним протектором може призвести до аварії.
1. Відкрутіть ковпачок від вентиля.
2. Перевірте тиск повітря у шині. Для цього скиньте показання манометра на нуль, натиснувши спеціальну кнопку на корпусі манометра, приєднайте манометр до вентиля і натисніть на золотник наконечником манометра.
3. Якщо тиск менший за необхідний, підключіть наконечник шланга до вентиля і підкачайте повітря, контролюючи тиск за манометром.
4. Якщо тиск більший за необхідний, натисніть спеціальним виступом манометра на наконечник золотника і випустіть повітря з шини. Заміряйте тиск манометром. Повторюючи ці операції, доведіть тиск до норми.
5. Якщо ви помітили, що тиск повітря в шинах постійно падає, спробуйте завернути золотник за допомогою ковпачка з ключем.
ПРИМІТКА: Такий вигляд має захисний ковпачок із ключем для затягування золотника.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Щоб уникнути забруднення золотників, не експлуатуйте автомобіль без захисних ковпачків. Якщо ковпачки було втрачено, обов'язково встановіть нові.
6. Щоб перевірити герметичність золотника, намочіть отвір вентиля. Якщо з'явилися бульбашки повітря, що виходить.
7. …замініть золотник, вивернувши несправний за допомогою ковпачка з ключем.
8. Виміряйте штангенциркулем залишкову глибину протектора. Якщо глибина протектора 1,6 мм або менше, замініть шину.
9. Якщо під рукою немає штангенциркуля, то глибину протектора можна перевірити візуально за індикаторами зношування шини у вигляді суцільних поперечних смуг на протекторі.
ПРИМІТКА: Місця розташування індикаторів позначені на боковині шини трикутником або літерами «TWI».
10. Зніміть декоративний ковпак
11. …і перевірте затягування гайок кріплення колеса. Момент затягування гайок кріплення колеса 130 Нм.