HASZNOS TANÁCSOK: Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok légnyomását (4.2. táblázat, 4. függelék). A megnövekedett vagy csökkentett nyomás a gumiabroncsok idő előtti kopásához, a jármű kezelhetőségének és stabilitásának romlásához vezet.
Javasoljuk beépített nyomásmérővel ellátott lábszivattyú használatát.
Rajz. 4.1. Kerékforgatási séma
Annak érdekében, hogy a gumiabroncsok egyenletesen kopjanak, 10 000 km-enként helyezze át a kerekeket az ábra szerinti diagramnak megfelelően. 4.1.
Ezenkívül 20 000 km-enként egyensúlyozza ki a kerekeket, és ellenőrizze az első kerekek beállítását. Ehhez vegye fel a kapcsolatot egy speciális műhellyel.
4.2. táblázat A gumiabroncsok légnyomása*, kPa
* Hideg gumiabroncsokkal, 160 km/h-ig terjedő sebességgel történő vezetésre ajánlott minden modellnél, kivéve a Focus ST-t. További részletekért lásd a 4. függeléket.
** Dízelmotoros autókon – 230 kPa.
MEGJEGYZÉS: A vezetőoldali ajtó oszlopán egy matrica található..
MEGJEGYZÉS:...amely a gumiabroncsok légnyomását mutatja különböző járműterhelésekhez.
FIGYELMEZTETÉS: Minden kerékjavítási munkát szakműhelyekben végezzen.
FIGYELMEZTETÉS: Javítás után ellenőrizze, hogy a kerék kiegyensúlyozott-e.
FIGYELMEZTETÉS: A kopott futófelületű gumiabroncsok üzemeltetése balesetet okozhat.
1. Csavarja le a kupakot a szelepről.
2. Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. Ehhez állítsa vissza nullára a nyomásmérő állását a nyomásmérő testén található speciális gomb megnyomásával, csatlakoztassa a nyomásmérőt a szelephez, és nyomja rá a nyomásmérő hegyét az orsóra.
3. Ha a nyomás kisebb a szükségesnél, csatlakoztassa a tömlő hegyét a szelephez, és pumpálja fel a levegőt, miközben a nyomásmérővel figyeli a nyomást.
4. Ha a nyomás nagyobb a szükségesnél, nyomja rá a nyomásmérő speciális kiálló részét az orsó hegyére, és engedje ki a levegőt az abroncsból. Mérje meg a nyomást nyomásmérővel. A műveletek megismétlésével állítsa a nyomást normál értékre.
5. Ha azt észleli, hogy a gumiabroncsok légnyomása folyamatosan csökken, próbálja meg meghúzni az orsószelepet egy kulccsal ellátott kupakkal.
MEGJEGYZÉS: Így néz ki az orsó meghúzására szolgáló kulccsal ellátott védőkupak.
FIGYELMEZTETÉS: Az orsók szennyeződésének elkerülése érdekében ne működtesse a járművet védőkupak nélkül. Ha a kupakok elvesztek, feltétlenül helyezzen be újakat.
6. Az orsó tömítettségének ellenőrzéséhez nedvesítse meg a szelepnyílást. Ha buborékok jelennek meg a kiáramló levegőben...
7. ...cserélje ki az orsót úgy, hogy a hibásat egy kulcsos kupakkal csavarja le.
8. Mérje meg a fennmaradó futófelület mélységét egy féknyereggel. Ha a futófelület mélysége 1,6 mm vagy kisebb, cserélje ki a gumiabroncsot.
9. Ha nincs kéznél féknyereg, szemrevételezéssel ellenőrizheti a futófelület mélységét a gumiabroncsok kopásjelzőivel, amelyek szilárd keresztirányú csíkok formájában vannak a futófelületen.
MEGJEGYZÉS: A jelzőfények helyét a gumiabroncs oldalfalán háromszöggel vagy "TWI" betűkkel jelöljük.
10. Távolítsa el a díszkupakot..
11. ...és ellenőrizze a kerékanyák feszességét. A kerékanyák meghúzási nyomatéka 130 Nm.