Jegyzet. Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok légnyomását (4.2. táblázat). A megnövekedett vagy csökkentett nyomás a gumiabroncsok idő előtti kopásához, a jármű kezelhetőségének és stabilitásának romlásához vezet.
4.2. táblázat. Gumiabroncs légnyomás*, kPa
* Hideg abroncsban, minden modellnél 160 km/h sebességig ajánlott.
**Pótkerék.
Javasoljuk beépített nyomásmérővel ellátott lábszivattyú használatát.
Rajz. 4.1. Kerékforgatási séma
Annak érdekében, hogy a gumiabroncsok egyenletesen kopjanak, 10 000 km-enként helyezze át a kerekeket az ábra szerinti diagramnak megfelelően. 4.1.
Ezenkívül 20 000 km-enként egyensúlyozza ki a kerekeket, és ellenőrizze az első kerekek beállítását. Ehhez vegye fel a kapcsolatot egy speciális műhellyel.
Jegyzet. A vezetőoldali ajtó oszlopának alján egy matrica található, amely jelzi a gumiabroncsok légnyomását különböző járműterheléseknél.
Figyelem! Minden kerékjavítási munkát speciális műhelyekben végezzen.
Figyelem! Javítás után ellenőrizze, hogy a kerék kiegyensúlyozott-e.
Figyelmeztetés! A kopott futófelületű gumiabroncsok üzemeltetése balesethez vezethet.
1. Csavarja le a kupakot a gumiabroncs szelepéről.
2. Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. Ehhez állítsa vissza nullára a nyomásmérő állását a nyomásmérő testén található speciális gomb megnyomásával, csatlakoztassa a nyomásmérőt a szelephez, és nyomja rá a nyomásmérő hegyét az orsóra.
3. Ha a nyomás kisebb a szükségesnél, csatlakoztassa a tömlő hegyét a szelephez, és pumpálja fel a levegőt, miközben a nyomásmérővel figyeli a nyomást.
4. Ha a nyomás nagyobb a szükségesnél, nyomja rá a nyomásmérő speciális kiálló részét az orsó hegyére, és engedje ki a levegőt az abroncsból. Mérje meg a nyomást nyomásmérővel. A műveletek megismétlésével állítsa a nyomást normál értékre.
5. Ha azt észleli, hogy a gumiabroncsok légnyomása folyamatosan csökken, próbálja meg meghúzni az orsószelepet egy kulccsal ellátott kupakkal.
Jegyzet. Így néz ki az orsó meghúzására szolgáló kulccsal ellátott védőkupak.
Figyelem! Az orsók szennyeződésének elkerülése érdekében ne működtesse a járművet védőkupak nélkül. Ha a kupakok elvesztek, feltétlenül helyezzen be újakat.
6. Az orsó tömítettségének ellenőrzéséhez nedvesítse meg a szelepnyílást. Ha buborékok jelennek meg a kiáramló levegőben...
7. ...cserélje ki az orsót úgy, hogy a hibásat egy kulcsos kupakkal csavarja le.
8. Egy féknyereg segítségével mérje meg a fennmaradó futófelületi mélységet. Ha a futófelület mélysége 1,6 mm vagy kisebb, cserélje ki a gumiabroncsot.
9. Ha nincs kéznél féknyereg, szemrevételezéssel ellenőrizheti a futófelület mélységét a gumiabroncsok kopásjelzőivel, amelyek szilárd keresztirányú csíkok formájában vannak a futófelületen.
Jegyzet. A jelzőfények helyét a gumiabroncs oldalfalán háromszöggel vagy "TWI" betűkkel jelöljük.
10. Az autóhoz mellékelt kerékcsavar hátuljával feszítse fel a díszsapka szegélyét..
11. ...eltávolítani a kárpit..
12. ...és ellenőrizze a kerékanyák feszességét. A kerékanyák meghúzási nyomatéka 90 Nm.
Ez a cikk a weboldal másolata (fordbook.ru)