Poznámka. Pravidelne kontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách (tabuľka 4.2). Zvýšený alebo znížený tlak vedie k predčasnému opotrebovaniu pneumatík, zhoršeniu ovládateľnosti a stability vozidla.
Tabuľka 4.2. Tlak vzduchu v pneumatikách*, kPa
* V studených pneumatikách, odporúčané pre jazdu rýchlosťou do 160 km/h pre všetky modely.
**Náhradné koleso.
Odporúčame použiť nožnú pumpu so zabudovaným tlakomerom.
Kreslenie. 4.1. Schéma otáčania kolies
Aby sa pneumatiky opotrebovávali rovnomerne, usporiadajte kolesá každých 10 000 km podľa schémy na obr. 4.1.
Okrem toho každých 20 000 km vyvážte kolesá a skontrolujte vyrovnanie predných kolies. Ak to chcete urobiť, obráťte sa na špecializovanú dielňu.
Poznámka. Na spodnej strane stĺpika dverí vodiča je nálepka, ktorá označuje tlak vzduchu v pneumatikách pri rôznom zaťažení vozidla.
Pozor! Všetky opravy kolies vykonávajte v špecializovaných dielňach.
Pozor! Po oprave skontrolujte, či je koleso vyvážené.
POZOR! Prevádzka pneumatík s opotrebovaným dezénom môže viesť k nehode.
1. Odskrutkujte uzáver z ventilu pneumatiky.
2. Skontrolujte tlak v pneumatikách. Za týmto účelom resetujte hodnoty tlakomeru na nulu stlačením špeciálneho tlačidla na telese manometra, pripojte manometer k ventilu a pritlačte hrot manometra na cievku.
3. Ak je tlak nižší, ako je požadované, pripojte koniec hadice k ventilu a načerpajte vzduch, pričom tlak monitorujte pomocou manometra.
4. Ak je tlak vyšší ako je potrebné, pritlačte špeciálny výstupok tlakomeru na hrot cievky a uvoľnite vzduch z pneumatiky. Zmerajte tlak tlakomerom. Opakovaním týchto operácií uveďte tlak do normálu.
5. Ak si všimnete, že tlak vzduchu vo vašich pneumatikách neustále klesá, skúste utiahnuť ventil cievky pomocou uzáveru s kľúčom.
Poznámka. Takto vyzerá ochranná čiapočka s kľúčom na utiahnutie cievky.
Pozor! Aby ste predišli kontaminácii cievok, neprevádzkujte vozidlo bez ochranných krytov. Ak sa uzávery stratia, nainštalujte nové.
6. Na kontrolu tesnosti cievky navlhčite otvor ventilu. Ak sú tam bublinky unikajúceho vzduchu...
7. ...vymeňte cievku odskrutkovaním chybnej pomocou uzáveru s kľúčom.
8. Pomocou posuvného meradla zmerajte zostávajúcu hĺbku dezénu. Ak je hĺbka dezénu 1,6 mm alebo menej, pneumatiku vymeňte.
9. Ak nemáte po ruke strmeň, môžete hĺbku dezénu skontrolovať vizuálne pomocou indikátorov opotrebovania pneumatík v podobe plných priečnych pruhov na dezéne.
Poznámka. Umiestnenia indikátorov sú označené na bočnici pneumatiky trojuholníkom alebo písmenami "TWI".
10. Pomocou zadnej časti kľúča na kolesá dodanej s autom vypáčte lem ozdobného krytu..
11. ...odstráňte obloženie..
12. ...a skontrolujte dotiahnutie matíc kolesa. Uťahovací moment matíc kolies je 90 Nm.