Az autó hosszú távú jó állapotának megőrzéséhez javasoljuk, hogy a garanciaidő lejárta után is végezzen komplex karbantartási munkákat szervizben.
Ebben a részben a járműkarbantartási munkákat három feltételes csoportba soroljuk: napi karbantartás (EO), első karbantartás (TO-1) és második karbantartás (TO-2). Jelenleg ilyen technológiai sémát nem használnak a márkás töltőállomásokon, bizonyos futásteljesítmény után vagy egy bizonyos idő elteltével végzik a karbantartást. Ezeket a munkákat a munkaintenzitás és a végrehajtás gyakorisága szerint három feltételes csoportba sorolják az időzítés és a végrehajtás műszaki lehetőségeinek megválasztásának megkönnyítése érdekében. Az időzítés és a futásteljesítmény szerinti pontosabb munkamegosztást az autóhoz mellékelt szervizkönyv, valamint a táblázat tartalmazza. 4.1.
4.1. táblázat A jármű karbantartási ütemterve
Megnevezések a táblázatban:
P - ellenőrzés (ha szükséges, csere/feltöltés/beállítás/kenés);
Z - csere.