Характеристики на устройството за задвижване на колелата (Escort 3)

            0

Задвижването на всяко колело се състои от вал 5 (фиг. 3.51) и две шарнири с еднакви ъглови скорости 2 и 8.

Ориз. 3.51. Части на задвижващия вал на предните колела. Ориз. 3.51. Части на задвижващия вал на предните колела.
1, 3 и 7 - задържащи пръстени; 2 - вътрешна панта; 4 — скоба за защитно покритие; 5 - задвижващ вал на колелото; 6 - защитно покритие; 8 — външна панта.


Защитните капаци 6 осигуряват уплътняване на пантите. Валът на лявото колело е по-къс от вала на дясното колело и е направен от прът, валът на дясното колело е направен от тръба с по-голям диаметър за абсорбиране на вибрации. Дължина на дясно задвижване 642 мм, ∅ 43,0 мм. Дължината на лявото задвижване е 334 mm, ∅ 22,5 mm за седани с двигатели GLA, GMA или GPA и ∅ 24,5 mm за всички останали модели. Дължината на защитния капак с компресирана панта е 65-75 мм за седани и комбита с двигатели GLA, GMA или GPA, 78-86 мм за други модели, с разширена панта - 100,0 мм.

Съдържанието е създадено с помощта на данни от този уебсайт [FordBook]






Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още



Escort 5 
Escort 4 
Escort 3 
Използваме „бисквитки“, за да гарантираме, че сайтът работи безпроблемно, запомня вашите настройки и е удобен за вас 🍪