Înlocuirea articulației de direcție

SECVENȚA LUCRĂRII

1. Slăbiți piulița butucului roții și șuruburile roții în timp ce apăsați pedala de frână.

2. Ridicați mașina în poziție orizontală și fixați-o pe suporturi. Scoateți roata din față.



Orez. 13.14. Amplasarea senzorului ABS pe articulația de direcție

3. Scoateți șurubul și scoateți senzorul ABS de la fuzeta de direcție (orez. 13.14).

4. Scoateți șuruburile, scoateți etrierul și fixați-l de pasajul roții cu un fir moale, astfel încât furtunul de frână să nu se întindă sau să nu se răsucească.

5. Îndepărtați șuruburile de fixare a discului de frână și scoateți discul din nava roții. Doborâți un disc bine așezat cu lovituri ușoare ale unui ciocan de plastic sau îndepărtați cu un extractor.


6. Scoateți capătul tirantului.



Orez. 13.15. Amplasarea șuruburilor de fixare inferioară a amortizorului de șoc pe articulația de direcție

7. Rotiți un șurub de fixare a părții inferioare a unui suport amortizor de un pumn rotativ (orez. 13.15).



Orez. 13.16. Dispunerea unei piulițe și a unui șurub de fixare a balamalei sferice a pârghiei inferioare la un pumn rotativ

8. Întoarceți o piuliță, scoateți un șurub și strângeți îmbinarea sferică a pârghiei de jos dintr-un pumn rotativ (orez. 13.16). Aveți grijă să nu deteriorați cizma de protecție a articulației sferice.

9. Deconectați partea inferioară a unui suport amortizor de la un pumn rotativ.



Orez. 13.17. Folosind un extractor pentru a scoate articulația de direcție de pe arborele de antrenare


10. Deșurubați complet piulița butucului roții libere și utilizați un extractor pentru a scoate articulația de direcție de pe arborele de antrenare a roții (orez. 13.17). În acest caz, arborele de antrenare nu trebuie să părăsească articulația internă cu viteză constantă.

11. Pentru a preveni deteriorarea îmbinării interioare cu viteză constantă atunci când arborele de antrenare se înclină, asigurați arborele cu sârmă moale.

12. Scoateți un pumn rotativ împreună cu rulmentul unui naos al unei roți.