KOLEJNOŚĆ PRACY
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Wykręć pięć śrub i dolną osłonę kolumny kierownicy.
Rysunek. 15.32. Położenie śrub do mocowania poszycia zestawu wskaźników
3. Wykręć śruby mocujące osłonę zestawu wskaźników (ryc. 15.32). Najpierw za pomocą śrubokręta ostrożnie wyjmij zatyczki zakrywające śruby. Aby uniknąć zarysowania okładziny, należy pod śrubokręt podłożyć czystą szmatkę.
4. Ostrożnie pociągnij zwolnioną listwę do przodu i zwolnij zaciski na dole listwy.
5. Odłączyć złącza elektryczne odszraniacza tylnej szyby, odmrażacza szyby przedniej, zegara, świateł przeciwmgielnych i reflektorów.
6. Zdejmij osłonę zestawu wskaźników.
Rysunek. 15.33. Położenie śrub mocujących zestaw wskaźników
7. Odkręć cztery śruby mocujące zestaw wskaźników (ryc. 15.33).
8. Ostrożnie pociągnij zestaw wskaźników do przodu i odłącz linkę napędu prędkościomierza (w razie potrzeby najpierw przeciągnij linkę do kabiny pasażerskiej przez przegrodę komory silnika).
Rysunek. 15.34. Lokalizacja uniwersalnego złącza stykowego z tyłu zestawu wskaźników
9. Z tyłu zestawu wskaźników odłączyć uniwersalne złącze stykowe (ryc. 15.34).
10. Zdejmij zestaw wskaźników z tablicy rozdzielczej, przesuwając go w pobliże kierownicy.
11. Podczas montażu zestawu wskaźników należy zwrócić uwagę na prawidłowe zamontowanie złącza uniwersalnego oraz przewodu napędu prędkościomierza.
12. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
13. Przełożyć linkę napędu prędkościomierza do komory silnika (upewnić się, że jest prawidłowo zamontowana).
14. Podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora, wprowadź ponownie skasowane kody i sprawdź działanie urządzeń.
(Oryginał można znaleźć w tym zasobie: fordbook.ru)