Palubné poistky sú rozdelené do rôznych elektrických obvodov
Aby sa zabránilo úplnému odpojeniu vášho Focusu v prípade akejkoľvek elektrickej poruchy, inžinieri Fordu rozdelili elektrické spotrebiče do rôznych elektrických obvodov. Riadenie motora a najvýkonnejšie komponenty majú vlastnú ochranu. Takzvané pomocné spotrebiče sú zoskupené do rôznych skupín a vždy sa zapínajú cez poistku. Toto nie je prípad elektrických obvodov medzi štartérom, batériou, generátorom a spínačom zapaľovania: tie majú neustále plné napätie batérie. Preto je pri práci na takýchto elektrických obvodoch potrebná zvláštna opatrnosť: "VŽDY" najskôr odpojte batériu! V opačnom prípade sú veľké škody a požiare drôtov, vrátane požiarov automobilov, jednoducho naprogramované.
Držiaky Focusu sú vybavené takzvanými poistkami plochých konektorov. Dva ploché konektory spojené nízkotaviacim sa drôtom sú vložené do priehľadnej syntetickej časti. Vypálenú poistku spoznáte podľa prerušeného drôtu poistky. Často je tiež zlomená alebo roztavená zadná časť plastového obalu.
Aktuálnu silu môžete určiť podľa farby
Pre jednoduchšie určenie maximálnej záťaže sú poistky okrem nápisu označené aj farebne.
| Modrá | (15 A) |
| Žltá | (20 A) |
| Svetlo zelená | (30 A) |
| Červená | (10 A) |
| Hnedá | (7,5 A) |
| Modrá | (20 A) |
| Oranžová | (40 A) |
| Biela | (25 A) |