Prepletené dráhy drôtov nie sú vždy vysledovateľné

Väčšina súčasných spotrebiteľov vo Focuse má dvojité terminály. K batérii alebo alternátoru sa však často dá vysledovať iba jeden vodič. Druhé končia na niektorom kontakte karosérie, motore, prevodovke alebo inom konektore. Pre neznalých tie prúdy tečú zvláštne.

Kovové časti vedú zemný prúd

Automobilky využívajú pri palubných elektrických zariadeniach fyzikálny princíp: kovy – elektrikári ich nazývajú hmota – vedú prúd. Výrobcovia vďaka tomu celkom oprávnene šetria na drôtoch, aby odviedli napätie na záporný pól batérie: v aute túto prácu preberá karoséria. Ak spotrebiteľ nefunguje, dôvodom často nie je vodič dodávajúci prúd, ale neúplné spojenie so zemou. Hromadný kontakt potom kladie k cieľu zvláštne obchádzky. Následok: palubné elektrické zariadenia sú v úplnom neporiadku. Napríklad zapnete smerovku a zároveň vám začne do rytmu blikať koncové svetlo. Pre amatéra sa to zdá zvláštne.

Drôty a svorky sú usporiadané podľa systému

Napriek racionálnemu dizajnu by sa natiahnutý káblový zväzok vo Focuse natiahol na približne 10 km. Za zdanlivo chaotickou spleťou rôznofarebných drôtov sa skrýva systém – farby drôtov ukazujú cestu. Väčšina pripojení na viackolíkových konektoroch a relé je navyše očíslovaná. Pri výbere farby drôtu štandard Ford používa bežné príklady.

Bežné označenia vodičov a svoriek, ktoré potrebujete vedieť

Terminál 15: prijíma prúd iba pri zapnutom zapaľovaní zo spínača zapaľovania, pričom okrem zapaľovania dostávajú prúd aj tí spotrebitelia, ktorí by mali dostávať elektrickú energiu iba počas prevádzky vozidla. Početné čierne vodiče vo Focuse majú niekedy aj farebné prúžky navyše.


Terminál 30: prijíma jednosmerný prúd z plus batérie alebo z generátora, keď motor beží. Neopatrné zaobchádzanie s náradím môže viesť ku skratom alebo k iskreniu, ak sa neodstráni vodič pripojený k mínusu batérie. Tieto drôty, ktoré sú vždy pod napätím, majú vo väčšine prípadov červený plášť, niekedy s ďalšími farebnými pruhmi.

Terminál 49: sa vzťahuje na systém prerušovaných a núdzových svetelných signálov.

Terminál 53: dodáva energiu do stieračov čelného skla. Hlavne zelené vodiče označené inými doplnkovými farbami (napríklad žltá).

Terminál 56: z neho privádzajú žlté / čierne vodiče prúd do stretávacích svetiel a biele / čierne vodiče do diaľkových svetiel.

Terminál 58: napájanie je privádzané do predných parkovacích svetiel, ako aj do zadných svetiel a osvetlenia ŠPZ. Hlavná farba drôteného plášťa je šedá, niekedy s dodatočným farebným pruhom.

Terminál 31: uzemňovacia svorka, cez ktorú musí byť každý elektrický spotrebič pripojený k zemi. V palubnej sieti majú príslušné vodiče hnedý plášť.