Пътищата на преплетените проводници не винаги могат да бъдат проследени

Повечето сегашни консуматори във Фокус са с двойни клеми. Но често можете да проследите само един проводник до батерията или алтернатора. Другият завършва при някакъв контакт със земята на тялото, двигателя, скоростната кутия или друг съединителен език. За непосветените теченията текат странно.

Металните части провеждат масов ток

Автомобилните производители използват физически принцип в бордовото електрическо оборудване: металите - електротехниците ги наричат маса - провеждат ток. Благодарение на това производителите пестят от кабели - напълно законно - за отклоняване на напрежението към отрицателния полюс на акумулатора: в автомобила тази работа се поема от тялото. Ако консуматорът не работи, причината често не е в проводника, подаващ ток, а в непълна връзка със земята. След това масовият контакт създава странни отклонения към целта. Последствие: бордовото електрическо оборудване е в пълен безпорядък. Например, пускате мигач и в същото време задната светлина започва да мига в такт с него. За аматьор това изглежда странно.

Проводниците и клемите са подредени според системата

Въпреки рационалния дизайн, разтегнатият кабелен сноп във Focus ще се простира на около 10 км. Зад привидно хаотичната плетеница от многоцветни жици се крие система – цветовете на жиците показват пътя. В допълнение, повечето връзки на многощифтови конектори и релета са номерирани. При избора на цветове на кабелите стандартът на Ford използва общи примери.

Общи обозначения на проводници и клеми, които трябва да знаете

Терминал 15: получава ток само когато запалването е включено от контактния ключ, докато в допълнение към запалването, тези консуматори, които трябва да получават електричество само по време на работа на автомобила, също получават ток. Многобройните черни кабели във Focus понякога имат и допълнителни цветни ивици.


Терминал 30: получава постоянен ток от плюса на батерията или от генератора, когато двигателят работи. Ако с инструментите се борави невнимателно, това може да доведе до късо съединение или да причини искри, ако проводникът, свързан към отрицателния полюс на батерията, не бъде отстранен. Тези проводници, които винаги са под напрежение, в повечето случаи имат червена обвивка, понякога с допълнителни цветни ивици.

Терминал 49: се отнася до системата за прекъснати и аварийни светлинни сигнали.

Терминал 53: захранва чистачките на предното стъкло. Проводниците са предимно зелени, маркирани с други допълнителни цветове (като жълто).

Терминал 56: от него се подава ток през жълтите/черните проводници към късите светлини, а през белите/черните проводници към дългите светлини.

Терминал 58: захранването се подава към предните светлини за паркиране, както и към задните светлини и светлините на регистрационния номер. Основният цвят на телената обвивка е сив, понякога с допълнителна цветна ивица.

Терминал 31: клема за заземяване, чрез която всеки електрически консуматор трябва да бъде свързан към маса. В бордовата мрежа съответните проводници имат кафява обвивка.