Tartalomjegyzék: A kapcsolási és üzemi áramnak… ↳ A speciális relék különböző… ↳
Az Ön Focusának számos fogyasztója van, amelyek nagyobb üzemi áramot igényelnek, mint mások. A lehető legkisebb vezetékátmérő melletti maximális biztonság elérése érdekében a Ford az ilyen fogyasztókat egy központi kapcsolóközpontból vezérli, egyedi kapcsolórelék segítségével. Ezután a be- és kikapcsolással egy kis kapcsolóáram folyik le, hogy a relében lévő fogyasztóhoz kapcsolja az üzemi áramot.
A kapcsolási és üzemi áramnak különböző feladatai vannak
Amikor a megfelelő fogyasztó be van kapcsolva, a kapcsolórelében lévő kapcsolóáram az elektromágneses tekercsre hat. Az elektromágneses tekercs, amely ellensúlyozza a rugó nyomását, erős érintkezést vonz, és ily módon lezárja az elektromos áramkört a fogyasztó előtt. Annak érdekében, hogy a fogyasztót a lehető legmagasabb feszültséggel láthassa el, az üzemi áram közvetlenül a relén keresztül áramlik a célponthoz.
A reléérintkezőket olyan robusztus kialakításúak, hogy hosszú ideig ellenállnak a nagy áramoknak. Ezenkívül a relén keresztüli feltételezett "bypass" lerövidíti az üzemi áramút. Előny: minél rövidebb az út, annál kisebb a feszültségveszteség a kapcsoló és a fogyasztó között.
A speciális relék különböző feladatokat látnak el
A láthatóság és a hibaelhárítás javítása érdekében a Focus a legtöbb relét dedikált hordozókártyákra csoportosítja. Emellett a fedélzeti áramkörben olyan típusú relék is működnek, amelyek bizonyos funkciókat szinte a "munkahelyük" mellett látnak el. Ezek közé tartozik pl. irányjelző relé, ablaktörlő relé és előizzó relé Focusban dízelmotorral.
Az eredeti ezen a forráson található: FordBook.ru