Преклопни релеји дистрибуирају велике радне струје

Ваш Фоцус има бројна оптерећења која захтевају веће радне струје од других. Да би се тамо постигла максимална безбедност са најмањим могућим пречником проводника, Форд контролише ове потрошаче из централног комутационог центра помоћу појединачних уклопних релеја. Мала склопна струја тада тече укључивањем и искључивањем како би се радна струја пребацила на потрошача у релеју.

Преклопна струја и радна струја имају различите задатке

Када је дотични потрошач укључен, струја укључивања у прекидачком релеју делује на соленоидни калем. Електромагнетни калем, супротстављајући се притиску опруге, привлачи снажан контакт и на тај начин затвара електрично коло до потрошача. У циљу снабдевања потрошача што већег напона, радна струја тече до свог циља директним путем преко релеја.

Контакти релеја су дизајнирани да буду толико робусни да могу дуго да издрже велике струје. Поред тога, вероватно «заобилазно решење» преко релеја скраћује пут радне струје. Предност: што су путеви краћи, мањи је губитак напона између прекидача и потрошача.

Различите задатке обављају специјални релеји

Да би побољшао видљивост и решавање проблема, Фоцус је груписао већину релеја на специјалним носачима. Поред тога, типови релеја и даље раде у кругу на плочи, који су скоро поред њих «радно место» обављају одређене функције. То укључује нпр. Релеј прекидача показивача правца, релеј брисача и релеј предсветљења у Фоцусу са дизел мотором.