Мондео има групу потрошача који, у поређењу са осталима, захтевају велику радну струју за себе. Да би тамо гарантовао максималну безбедност, са најмањим могућим попречним пресеком жице, Форд управља таквим потрошачима из централне «електрични орман» преко посебног прекидачког релеја. Овде кроз прекидач тече ниска струја укључивања како би се извршила пребацивање радне струје до потрошача у релеју.
Разни задаци – струја укључивања и струја рада
Када је дотични потрошач укључен, струја укључивања у прекидачком релеју делује на соленоидни калем. Намотај силом опруге привлачи снажан контакт и тако затвара струјни круг радне снаге до потрошача. Да би потрошач примио што већи напон, радна струја до њега тече директно директном путањом кроз релеј. Контакти релеја су довољно поуздани да трају дуго времена «толерисати» јаке струје. Поред тога, наводни «обилазни пут» преко релеја скраћује пут радне струје. Предност: што краће «пут» за струју мањи је губитак напона између прекидача и потрошача.
Извршите различите задатке - посебне врсте релеја
Да би се побољшала видљивост и решавање проблема, већина Мондео релеја је груписана на посебним фиксним плочама. Додатно у мрежи на возилу «рад» и друге врсте релеја који у близини свог радног места обављају одређене функције. То укључује, на пример, релеје за показиваче правца, брисаче и предгрејање у дизел Мондеу.
Коментари посетилаца