Mondeo are un grup de consumatori care, în comparație cu alții, necesită un curent mare de funcționare. Pentru a garanta siguranța maximă cu cea mai mică secțiune transversală posibilă a firului, Ford controlează acești consumatori dintr-un "dulap electric" central printr-un releu de comutare separat. Un curent comutat slab trece prin comutator aici pentru a comuta curentul de funcționare către consumatorul din releu.
Sarcini diferite – curent de comutare și curent de funcționare
Când consumatorul corespunzător este pornit, curentul de comutare din releul de comutare acționează asupra bobinei electromagnetice. Bobina atrage un contact puternic cu forța arcului și astfel închide circuitul de curent de funcționare către consumator. Pentru ca consumatorul să primească cât mai multă tensiune posibil, curentul de funcționare îi este furnizat direct pe o cale directă prin releu. Contactele releului sunt suficient de fiabile pentru a rezista curenților puternici pentru o lungă perioadă de timp. În plus, presupusul "bypass" prin releu scurtează calea curentului de funcționare. Avantaj: cu cât "calea" pentru curent este mai scurtă, cu atât mai puține pierderi de tensiune între comutator și consumator.
Efectuați diferite sarcini - tipuri speciale de relee
Pentru a îmbunătăți vizibilitatea și depanarea, majoritatea releelor din Mondeo sunt grupate pe plăci fixe speciale. În plus, în rețeaua de bord "funcționează" alte tipuri de relee, care, în apropierea locului de muncă, îndeplinesc anumite funcții. Acestea includ, de exemplu, semnalizatorul, ștergătorul de parbriz și releele de preîncălzire la Mondeo diesel.
Textul original este furnizat pe o resursă online (fordbook.ru)